E L E K T R İ K L İ PARK F R E N İ
M_013
A OTOMATIK ÇALIŞMA
Aracı hareket ettirmek için II
Araç harekete geçerken park Aracı sabitlemek için
freni otomatik olarak ve yavaş
yavaş devre dışı kalır : sabitleştirme, durmuş motor
- manuel şanzıman ile (birin- Duran araçta, park freni motor
ci vites veya geri vites takılı), stop edince otomatik olarak dev-
debriyaj pedalına sonuna kadar reye girer.
basıp ardından gaz pedalına ba-
sın ve kavrayın.
Elektrikli park freni iki işleyiş mo- Park freninin devreye gir-
dunu birleştirmektedir : - otomatik şanzıman ile, seçici
mesi şu şekilde belirtilir :
D, M veya R durumundayken
- OTOMATİK :
hızlanın.
Aracın durması sırasında otomatik
- kumandalı manuel şanzıman
devreye girme ve araç harekete - A kolunda ve göstergede P gös-
ile,seçici A, M veya R durumun-
geçerken otomatik devre dışı kal- terge lambasının yanması,
dayken hızlanın.
ma (başta otomatik devrededir) - çok fonksiyonlu ekranda (DT dı-
- MANUEL : şında) "park freni devrede" me-
Park freninin MANUEL olarak sajı.
devreye girmesi/devre dışı bı- Not :Bir ses ile elektrikli park fre-
rakılması A kumanda kolunun Park freninin tamamen ninizin devreye girdiği/devreden
çekilmesini sağlayarak müm- devre dışı bırakılması şu çıktığı onaylanır.
kündür. şekilde belirtilir :
- A kolunda ve göstergede P gös-
terge lambasının kapanması,
- çok fonksiyonlu ekranda "park
freni bırakıldı" mesajı. Araçtan çıkmadan önce,
göstergede P gösterge
lambasının sabit olarak
yandığını kontrol edin.
Kontak açıkken araçta tek ba-
şına çocuk bırakmayınız, park
frenini indirebilir.
67
C4-Picasso_TU_Chap-02_bis2_ed05-67 67 01/04/2008 17:38:31