E L E K T R İ K L İ PARK F R E N İ
M_013
Aracı sabitlemek için MAKSİMUM SIKMA ÖZEL DURUMLAR
Araç durduğunda,el frenini devre- II
İhtiyaç durumunda, park freninde Bazı durumlarda (motorun çalış-
ye sokmak için,motor çalışsa da
maksimum sıkma gerçekleştirebi- ması, ...), park freni efor seviyesi-
çalışmasa da A kolunu çekin.
lirsiniz. "Park freni devrede" mesajı ni kendiliğinden ayarlayabilir. Bu
Park freninin devreye gir- görünene ve sesli sinyal duyulana normal bir işleyiştir.
mesi şu şekilde belirtilir : kadar, A kolu uzun süre çekilerek
Aracınızı motoru çalıştırmadan
elde edilir. birkaç santimetre hareket ettirmek
- A kolunda gösterge lambasının Maksimum sıkma çok için, kontak açıkken fren pedalı-
na basın ve A paletini önce çekip
ve göstergede P gösterge lam- gereklidir :
sonra bırakarak park frenini devre
basının kapanması, - karavan veya römork çeken bir dışı bırakın. Park freninin tama-
- çok fonksiyonlu ekranda "park araçla, otomatik fonksiyonlar men devre dışı kalması P gösterge
freni devrede" mesajı. devreye girdiğinde ve manuel lambasının yanması (kırmızı) ve
Sürücü kapısının açılmasıyla, sıkma gerçekleştirdiğinizde, çok fonksiyonlu ekranda "park freni
motor çalışırken,eğer park freni - yokuş koşulları park sırasında devre dışı" mesajıyla belirtilir.
devrede değilse sesli sinyal ve bir değişebilirse (örnek : gemide, Devredeyken park freninin ça-
mesaj ortaya çıkar. kamyonda taşıma, çekme). lışma arızası yapması veya akü
Not : arızası durumunda,yardımcı
devre dışı bırakma her zaman
- Çekme,yüklü araç veya yüksek mümkündür.("yardımcı kilit açma"
eğimde park durumunda, teker- paragrafına bakınız).
lekleri kaldırıma doğru çeviriniz ve
park ettiğinizde bir vites seçiniz.
- Maksimum sıkmadan sonra, bı-
rakma süresi daha uzundur.
69
C4-Picasso_TU_Chap-02_bis2_ed05-69 69 01/04/2008 17:38:32