O T O M AT İ K ~SA N Z I M A N
G E N E L Ö Z L L İ K L E R
M_033
- Seçici pozisyonu ve şanzıman - P pozisyonundan çıkmak için,
gerçek pozisyonu arasında uyum- seçiciyi istenilen konuma kadar II
suzluğa yol açmamak için, P konu- sağa doğru itiniz.
mundan her zaman açık kontak ve -Sadece araç tamamen hareket-
ayağınız fren üzerindeyken çıkınız. sizken geçiniz. Bu pozisyonda,
Aksi halde, kontak açıldığında ön tekerlekler kilitlenir. Seçicinin
veya motor çalışırken : doğru konumda olmasına dikkat
1. Seçiciyi yeniden P pozisyo- ediniz.
nuna getiriniz,
2. Ayağınızı frene basınız ve is-
tenilen vitesi seçiniz.
Geri vites
Otomatik şanzımanın
kullanımı Sadece araç hareketsizken geçi-
Motorun çalıştırılması niz. Seçtikten sonra, teklemeyi ön-
1. Seçici, motoru çalıştırmak için P lemek için hemen hızlanmayınız.
veya N konumunda olmalıdır. Park etme
2. Marşı çalıştırın.
3. Motor çalışırken, ihtiyaca göre, Seçicinin bu pozisyonu aracın
seçici kolu R, D veya M üzerine durduğunda yer değiştirmesini ön-
getiriniz. lemek için kullanılır. Ölü nokta
4. Gösterge üzerinde, geçerli - P pozisyonunu seçmek için, se-
pozisyonu kontrol ediniz. çiciyi maksimum yüksek konuma
5. Fren pedalını bırakınız ve hız- (R’ye doğru) getiriniz ve önce Araç, hareket halindeyse asla N
lanın. öne sonra sola doğru itiniz. pozisyonunu seçmeyiniz.
Not :
- Seçici P pozisyonunda değilse,
çok fonksiyonlu ekran üzerinde
"otomatik şanzıman P konumu- Araç sabit değilse asla P veya R pozisyonlarını seçmeyiniz.
na getiriniz" mesajı görüntülenir.
Bir sesli bip duyulur ve gösterge-
de P yanıp söner. Seyir halindeyken N konumu istem dışı olarak seçilmişse, D veya M
pozisyonuna geçmeden önce motoru rölantide bırakınız.
63
C4-Picasso_TU_Chap-02_bis2_ed05-63 63 01/04/2008 17:38:25