LAST‹KLER‹N PATLAMASI 111
Arac›n›zda yedek lastik yoksa, Tavsiye - öğütler
bagajda bir lastik onar›m spreyi
bulunmaktad›r (geçici onar›m). Patlayan bir lastikte ikincil hasarla-
Lastik onar›m spreyinin kullan›- rin olup olmadiğinin kontrolü için
m› lastiğin mutlaka tekerlekten sökül-
mesi gereklidir. Lastiğin tamiri
mümkün ise, yapida oluşabilecek
- Mümkünse, patlamaya neden tüm arti hasarlari önlemek için bu
olan nesneyi çikariniz. müdahalenin bir uzman tarafindan
- Tekerleğinizi, valfin bir saatin 2 ila yapilmasi gerekmektedir.
10 rakamlari konumda yer alacak Lastiğin tamiri, ilgili sorumluluğu
şekilde yerleştiriniz. alabilecek bir uzman tarafindan ya-
- Spreyi hizli şekilde sallayiniz ve pilmalidir.
soğuk havalarda ellerinizle birkaç Not :
dakika isitiniz. Römork halkasi, lastik onarim spre-
- Bir elle, jantin deliğinin valf bağ- yi kutusunda yer alir.
lantisini dişarida tutun diğer eli-
nizle de eksende kalarak bağlanti
üzerinde spreyin ucunu sokunuz.
- Bir dakika boyunca sikiniz.
- Spreyi hizli şekilde çekiniz ve he-
men on kilometre yol katediniz.
- Yeniden sikiniz ve on saat sonra
kontrol ediniz.
Lastik onar›m spreyi kullan›m›n-
dan sonra, lastiğin durumunu ve
hava bas›nc›n› kontrol ettirmek
gereklidir.
Dikkat
Sprey bas›nçl› olduğundan, 50°C’den fazla bir
s›cakl›ğa maruz b›rakmay›n›z.
*Modele ve opsiyona göre değişebilir