Kullanım Kılavuzları
XT65/XT75 Donanım Ara Yüzü Açıklaması 3.1 Çalışma Modları 3.1 Çalışma Modları Aşağıdaki tablo takip eden bölümlerde bahsedilmiş çeşitli çalışma modlarını kısaca özetlemektedir. Tablo 5: Çalışma modlarının tanıtımı Normal çalışma GSM / GPRS UYKU AT+CFUN komutu ile çeşitli güç koruma modları seti. Minimum boyut için yazılım aktiftir. Eğer modül BOŞTA modunda GSM networkuna kaydedilmiş ise bu UYKU modunda da BTS ile anons yapar ve kaydedilmiştir. Güç koruma farklı seviyelerde seçilmiş olabilir: DEVİRLİ OLMAYAN UYKU Modu (AT+CFUN=0) AT ara yüzünde devre dışı olur. DEVRİLİ UYKU Modları AT+CFUN= 7 ve 9 tüm AT komutlarına kalıcı olarak erişime izin vermek için değişimli olarak AT ara yüzlerini aktifleştirir ve devre dışı bırakır. GSM BOŞTA Yazılım aktiftir. GSM şebekesine kayıt olduktan hemen sonra BTS ile anonslama gerçekleşir. The Modül alım ve gönderim için hazırdır. GSM KONUŞMA İşlemde iki abone arasındaki bağlantı, Güç tüketimi şebeke kapsamı kişisel ayarlarına bağlıdır, tıpkı DTX kapalı/açık, FR/EFR/HR, sekme sırası, anten gibi. GPRS BOŞTA Modül GPRS/EGPRS veri transferi için hazırdır ancak mevcut EGPRS BOŞTA hiç bir veri gönderilmemiş veya alınmamıştır. Güç tüketimi şebeke ayarlarına ve GPRS/EGPRS konfigürasyonuna bağlıdır (örneğin çoklu yuva ayarları). GPRS VERİ İşlemdeki GPRS/EGPRS veri transferi. Güç tüketimi şebeke EGPRS VERİ ayarlarına (örneğin güç kontrol eviyesi), uplink / downlink veri hızları, GPRS konfigürasyonu (örneğin kullanılan çoklu yuva ayarları) ve maksimum çıkış gücünün düşüşüne bağlıdır. GPS Transparanlığı GPS transparan modu. Mod AT komutu tarafından ayarlanmıştır. Daha fazla bilgi için Bakınız, Bölüm 4 ve [1]. GÜÇ KESİNTİSİ AT"SMSO komutunu gönderdikten sonra normal kapanma. RTC nin güç alması için sadece gerilim regülatörü aktiftir. Yazılım aktif değildir. Ara yüzler kullanılamaz. Çalışma gerilimi (BATT+ ya bağlanmış) uygulandığı şekilde kalır. Uçak modu Uçak modu modülün radyo kısmını kapatır, modülün GSM/GPRS şebekesi tarafından kapatılmasına ve bir radyo bağlantısına ihtiyaç duyan uygulamalara sahip tüm AT komutlarının devre dışı olmasına neden olur. Uçak modu AT komutları AT"SCFG ve AT+CALA kullanılarak kontrol edilebilir: • AT"SCFG=MEopMode/Airplane/OnStart the ile modül açıldığında veya resetlendiğinde Uçak moduna geçmek için düzenlenebilir. • AT"SCFG=MEopMode/Airplane Parametresi çalışma sırasında herhangi bir zamanda Normal mod ve Uçak modu arasında geri ve ileri alınmak için kullanılabilir. • AT"SMSO tarafından takip edilerek AT+CALA ile bir alarm zamanının ayarlanması planlanan zamanda modülü Uçak moduna geçirir. Sadece şarj modu Batarya beslemeli uygulamalar için sınırlanmış çalışma. Modül GSM şebekesinden çıkartılırken şarj etmeyi etkinleştirir. Birçok sınırlandırılmış AT komutları erişilebilir. Sadece şarj modu AT"SMSO ile gücü kesilmiş ise şarj aleti bağlandığında uygulanır Normal çalışma Normal çalışma (UYKU, BOŞTA, KONUŞMA, GPRS/EGPRS BOŞTA, GPRS/EGPRS sırasında şarj VERİ) ve şarj etme paralel olarak devam eder. Şarj modu şarj tamamlanmadan önce modu modülün gücü kesildiği zaman Sadece şarj moduna geçer. Bir moddan diğerine ilerlemede çeşitli seçenekler için Bakınız, Tablo 11.