XT65/XT75 Donanım Ara Yüzü Açıklaması
3.1 Çalışma Modları
3.1 Çalışma Modları
Aşağıdaki tablo takip eden bölümlerde bahsedilmiş çeşitli çalışma modlarını kısaca özetlemektedir.
Tablo 5: Çalışma modlarının tanıtımı
Normal çalışma GSM / GPRS UYKU AT+CFUN komutu ile çeşitli güç koruma modları seti.
Minimum boyut için yazılım aktiftir. Eğer modül BOŞTA
modunda GSM networkuna kaydedilmiş ise bu UYKU
modunda da BTS ile anons yapar ve kaydedilmiştir. Güç
koruma farklı seviyelerde seçilmiş olabilir: DEVİRLİ OLMAYAN
UYKU Modu (AT+CFUN=0) AT ara yüzünde devre dışı olur.
DEVRİLİ UYKU Modları AT+CFUN= 7 ve 9 tüm AT komutlarına
kalıcı olarak erişime izin vermek için değişimli olarak AT ara
yüzlerini aktifleştirir ve devre dışı bırakır.
GSM BOŞTA Yazılım aktiftir. GSM şebekesine kayıt olduktan hemen sonra
BTS ile anonslama gerçekleşir. The Modül alım ve gönderim
için hazırdır.
GSM KONUŞMA İşlemde iki abone arasındaki bağlantı, Güç tüketimi şebeke
kapsamı kişisel ayarlarına bağlıdır, tıpkı DTX kapalı/açık,
FR/EFR/HR, sekme sırası, anten gibi.
GPRS BOŞTA Modül GPRS/EGPRS veri transferi için hazırdır ancak mevcut
EGPRS BOŞTA hiç bir veri gönderilmemiş veya alınmamıştır. Güç tüketimi
şebeke ayarlarına ve GPRS/EGPRS konfigürasyonuna bağlıdır
(örneğin çoklu yuva ayarları).
GPRS VERİ İşlemdeki GPRS/EGPRS veri transferi. Güç tüketimi şebeke
EGPRS VERİ ayarlarına (örneğin güç kontrol eviyesi), uplink / downlink veri
hızları, GPRS konfigürasyonu (örneğin kullanılan çoklu yuva
ayarları) ve maksimum çıkış gücünün düşüşüne bağlıdır.
GPS Transparanlığı GPS transparan modu. Mod AT komutu tarafından
ayarlanmıştır. Daha fazla bilgi için Bakınız, Bölüm 4 ve [1].
GÜÇ KESİNTİSİ AT"SMSO komutunu gönderdikten sonra normal kapanma.
RTC nin güç alması için sadece gerilim regülatörü aktiftir. Yazılım aktif değildir. Ara
yüzler kullanılamaz. Çalışma gerilimi (BATT+ ya bağlanmış) uygulandığı şekilde kalır.
Uçak modu Uçak modu modülün radyo kısmını kapatır, modülün GSM/GPRS şebekesi tarafından
kapatılmasına ve bir radyo bağlantısına ihtiyaç duyan uygulamalara sahip tüm AT
komutlarının devre dışı olmasına neden olur.
Uçak modu AT komutları AT"SCFG ve AT+CALA kullanılarak kontrol edilebilir:
• AT"SCFG=MEopMode/Airplane/OnStart the ile modül açıldığında veya
resetlendiğinde Uçak moduna geçmek için düzenlenebilir.
• AT"SCFG=MEopMode/Airplane Parametresi çalışma sırasında herhangi bir
zamanda Normal mod ve Uçak modu arasında geri ve ileri alınmak için kullanılabilir.
• AT"SMSO tarafından takip edilerek AT+CALA ile bir alarm zamanının ayarlanması
planlanan zamanda modülü Uçak moduna geçirir.
Sadece şarj modu Batarya beslemeli uygulamalar için sınırlanmış çalışma. Modül GSM şebekesinden
çıkartılırken şarj etmeyi etkinleştirir. Birçok sınırlandırılmış AT komutları erişilebilir.
Sadece şarj modu AT"SMSO ile gücü kesilmiş ise şarj aleti bağlandığında uygulanır
Normal çalışma Normal çalışma (UYKU, BOŞTA, KONUŞMA, GPRS/EGPRS BOŞTA, GPRS/EGPRS
sırasında şarj VERİ) ve şarj etme paralel olarak devam eder. Şarj modu şarj tamamlanmadan önce
modu modülün gücü kesildiği zaman Sadece şarj moduna geçer.
Bir moddan diğerine ilerlemede çeşitli seçenekler için Bakınız, Tablo 11.