ABS belirli yol ve duruş koşullarinda frenleme HİDR*LİK DİREKSİY*N DİKKAT!
sirasinda etkinleştirilir. ABS'nin devreye girdiği
durumlar arasinda buz, kar, çakil, tümsekler, Standart hidrolik direksiyon sistemi aracin iyi Direksiyon sisteminin direksiyon simidi hareket
demiryollari, gevşek zemin ve panik fren tepki vermesini ve dar alanlarda daha kolay mesafesinin sonunda uzun süre kullanilmasi
bulunmaktadir. manevra imkani sağlar . Aracinizin hidrolik direksiyon hidroliği sicakliğini arttirabilir ve
direksiyon sistemi hidrolik desteğinin devre dişi mümkünse bundan kaçinilmalidir. Hidrolik
ABS sistemi devreye girdiğinde aşağidaki kalmasi durumunda mekanik direksiyon sistemini direksiyon pompasi zarar görebilir.
durumlar gözlenebilir: kullanmaniza olanak sağlamaktadir.
• ABS motoru çalişir (durduktan sonra kisa bir Hidrolik desteğinin herhangi bir nedenle "MULTI DISPLACEMENT SYSTEM
süre daha çalişmaya devam edebilir). kesilmesi durumunda aracinizi kullanmaya (MDS)" (DEĞİŞKEN SİLİNDİR HACMİ
• Selenoid valflerden klik sesleri gelir. devam etmeniz mümkün olacaktir. Ancak SİSTEMİ) -Sadece 5.7L Motorda
• Fren pedali titrer. direksiyon büyük ölçüde ağirlaşacaktir. Bu durum Bu özellik hafif yük altinda ve sakin sürüşlerde
özellikle çok düşük araç hizlarinda ve park
• Duruşun sonunda fren pedali hafifçe düşer. motorun sekiz silindirinden dördünü devre dişi
manevralari sirasinda ortaya çikar.
birakarak yakit tasarrufunu artirir . Otomatik
Tüm bunlar ABS'nin normal özellikleridir. N*T: olarak çalişan bu sistem sürücünün müdahalesini
UYARI! Direksiyon simidi hareket mesafesinin ya da fazladan bir sürücülük becerisi
sonunda gürültü düzeyinin artmasi normaldir göstermesine gerek duymamaktadir.
ABS sistemi düzgün takilmamiş veya yüksek
ve hidrolik direksiyon sistemi ile ilgili bir N*T:
çikişli telsiz iletim donanimlarinin neden olduğu
sorun olduğu anlamina gelmez.
girişime karşi hassas, gelişmiş elektronik Akü bağlantisi ayrildiktan sonra MDS
donanima sahiptir. Bu girişim, ABS frenleme sisteminin normal Çalı$ma düze ni ne dönmesi
kabiliyetinin kaybedilmesine neden olabilir. UYARI! iÇi n belirli bir süre geÇmesi gerekebilecektir.
Bu tür donanimlar kalifiye profesyoneller
Düşük hidrolik destekle çalişmaya devam LASTİKLER —GENEL BİLGİLER
tarafindan takilmalidir.
edilmesi sizin ve başkalarinin güvenliğini
tehlikeye atabilir. Araç mümkün olan en kisa Lastik Hava Basinci
Aracin tüm tekerlek ve lastikleri ayni boy ve ayni sürede servise gösterilmelidir. Aracin güvenli ve tatminkar bir şekilde çalişmasi
bakimindan lastiklerin uygun hava basincina
tipte olmali ve lastikler, bilgisayara doğru sinyaller
sahip olmasi çok önemlidir. Lastik hava
gönderilebilmesi için doğru oranda şişirilmelidir.
basinçlarinin uygun olmamasindan başlica üç
alan etkilenmektedir.
101