pedaliyla sabitleyiniz. Böylece şanzimanin aşiri amaciyla şanziman vites değiştirme programini
UYARI!
derecede isinmasini önleyebilirsiniz. değiştirecektir. Bu durum; D (Ileri) konumunda
Motor devri rölanti devrinden yüksek ise vites normal çalişma sirasinda hafif farkli bir çalişma
Ma nevralar
kolunu PARK veya BOŞ konumundan ve algilama ile sonuçlanabilir . şanziman
Dar alanlarda manevra yaparken aracin hizini soğuduktan sonra normal bir şekilde çalişmaya
çikarmak tehlikelidir. Ayağiniz fren pedalina
sağlam bir şekilde basili değilse araç hizla fren pedaliyla kontrol ediniz. Çok yavaş bir devam eder.
şekilde hizlaniniz ve gaz pedalina aniden
ileriye veya geriye hareket edebilir. Aracin AUT*STICK —Eğer Mevcutsa
yüklenmeyiniz.
kontrolünü kaybedebilir ve birine veya bir
Autostick araca daha fazla hakim olmanizi
yerlere çarpabilirsiniz . Araci sadece motor Araci saplanmiş olduğu yumuşak bir zeminden sağlamak amaciyla manuel vites değiştirme
(kar veya çamur) ileri geri yaparak kurtarmak
normal rölantide iken ve sağ ayağiniz sağlam olanaği sunan sürücü yönetimli bir şanzimandir.
için gaz pedalina hafifçe basarak vites kolunu
bir şekilde fren pedalinda iken vitese geçiriniz. Autostick motor frenlemesini en üst düzeye
düzenli bir şekilde ileri vites ile geri vites arasinda
çikarmaniza, istenmeyen vites büyütmeleri ve
oynatiniz . Aracin saplandiği yerden bu şekilde
Vites kolu PARK konumunda otomatik olarak vites küçültmeleri ortadan kaldirmaniza ve aracin
kurtarilmasi, ABS veya çekiş kontrol sistemi
kilitlenir . Vites kolunu PARK konumundan genel performansini arttirmaniza olanak tanir.
ariza uyari lambasinin yanmasina neden olabilir.
çikarmak için vites kilidinin açilmasi için fren Bu sistem ayrica sollama sirasinda, şehir içi
Ariza uyari lambasinin sönmesini sağlamak için
pedalina sikica basilmalidir. motoru durdurup yeniden çaliştiriniz. sürüşte, soğuk havada kaygan yollarda,
dağlarda, römork çekmede ve diğer birçok
Vites kolu yalnizca motor normal rölantide iken Vites Kolu/Kontak Kilitleme Sistemi durumda daha fazla hakimiyet sağlar.
ve fren pedalina basili iken istenen konuma
Bu araç kontak anahtari LOCK (Kilitli) Autostick şanzimanin Çalişmasi
alinmalidir. Sürüşe hazir olana kadar fren konumundayken vites kolunu P (Park)
pedalindan ayağinizi çekmeyiniz . Aksi halde Vites kolu DRIVE (İeri) konumuna alindiğinda
konumunda tutan vites kolu kilitleme sistemi
vites kolu DRIVE (Ileri) veya REVERSE (Geri) yanlara hareket ettirilebilir. Bu, sürücünün daha
(BTSI) ile donatilmiştir. Vites kolunu P (Park)
konumundayken araç ani bir şekilde hizlanabilir. büyük veya daha düşük vites oranlari seçmesine
konumundan çikarmak için kontak anahtari ON
imkan tanir . Kol sola (-) alindiğinda vites
Durma (Açik) konumuna getirilmeli ve fren pedalina
küçültülür, sağa (+) alindiğinda vites büyütülür.
basilmalidir.
Kisa süreli duruşlarda şanzimani viteste birakiniz Vites konumu gösterge grubundaki şanziman
ve araci fren pedalina basarak sabitleyiniz. Motor A$ırı Sicaklik Modu vites konumu ekraninda gösterilir.
rölantide çalişirken daha uzun süreli duruşlarda şanziman elektronik sistemi şanziman yaği Autostick moduna ayağinizi gaz pedalindan
vitesi NEUTRAL (Boş) veya PARK konumuna sicakliğini sürekli olarak izlemektedir. şanzimanin çekmeden istediğiniz zaman geçebilir ve
aliniz ve araci el freni ile sabitleyiniz. Araci yokuş normal çalişma sicakliğini aşmasi halinde istediğiniz zaman Autostick modundan
yukari durdurduğunuzda gaz vererek değil fren durumun kontrol edilmesine yardimci olmak çikabilirsiniz . Yüksek vites modunu (D)
98