NOT: Fren Hidrolik Seviyesi Kontrolü
UYARI!
Fabrika montaj hatlarinda' hortumlarin Motor bölmesinde bakim işlemleri yapilirken
kaplinlere kolayca takilmasini sağlamak fren ana merkez silindiri hidrolik seviyesi de • Fren hidroliği haznesinin fazla doldurulmasi
amaci ile motor yaği' direksiyon hidroliği ve kontrol edilmelidir. Fren sistemi uyari lambasi fren hidroliğinin sicak motor parçalari
üzerine dökülmesine ve fren hidroliğinin
fren hidroliği gibi sivilarin kullanilmasi yaygin sistem arizasi belirttiğinde fren ana merkez
alev almasina neden olabilir.
bir uygulamadir. Dolayisiyla hortum bağlanti silindiri hidrolik seviyesi derhal kontrol edilmelidir.
noktalarinda göreceğiniz yağ izleri mutlak • İlk kaynama noktasi tavsiye edilen M OPAR
bir sizinti belirtisi olarak algilanmamalidir. Kapağini açmadan önce fren ana merkezi DOT 3 ürününden düşük olan veya teknik
Hortumu kaçak nedeniyle deği$tirmeden silindirinin üst kismini iyice temizleyiniz. Hidrolik özellikleri belli olmayan bir fren hidroliği
önce sistem basinç altinda iken (araç miktarini ana merkez haznesinin yan tarafindaki uzun süreli sert frenlerde frenlerinizin
çali$irken) gerçekten sizinti olup olmadiğini "FULL" (Dolu) işaretinin üst kismina getirmek aniden boşalmasina ve kaza yapmaniza
kontrol ediniz. için hidrolik ilave ediniz. neden olabilir.
NOT: Fazla doldurma tavsiye edilmemektedir,
Tüm fren bakim i$lemleri ve yağ deği$imleri sistemde kaçağa neden olabilir. Fren sistemine yabanci maddelerin ve nemin
sirasinda fren hortumlari kontrol edilmelidir. Hidrolik miktarini hidrolik haznesinin üzerinde girmesini önlemek için sadece sikica kapatilmiş
Hidrolik fren hortumlarinda yüzey çatlaklari' belirtilen seviyeye getirmek için hidrolik ilave kutularda muhafaza edilen fren hidroliği
siyrilma ve a$inmi$ noktalar olup olmadiğini ediniz. Disk frenlerde fren balatalari aşindikça kullaniniz.
kontrol ediniz. Herhangi bir belirti bulunduğu hidrolik seviyesi düşecektir. Ancak düşük hidrolik
takdirde hortum derhal deği$tirilmelidir! Bu seviyesi kaçak nedeniyle ortaya çikabilir ve DİKKAT!
gibi durumlardan dolayi hortum patlayabilir. kontrol edilmesi gerekebilir.
Fren hidroliğine petrol bazli sivilarin
Sadece üretici tarafindan tavsiye edilen fren karişmasina izin vermeyiniz, aksi takdirde
UYARI! hidroliğini kullaniniz. Doğru hidrolik tipi için keçe hasar görebilir. Bu durum frenlerin
Yipranmiş fren hortumlari patlayarak frenlerin Önerilen Sivilar, Yağlar ve Orijinal Parçalar kismen veya tamamen arizalanmasina neden
tutmamasina neden olabilir. Bu durum kaza bölümüne bakiniz. olabilir.
yapmaniza yol açabilir. En ufak bir çatlak,
siyrilma ya da aşinma tespit ettiğiniz takdirde
fren hortumunu derhal değiştiriniz.
148