Normal Çalı$tırma —Dizel Motorlarda Aracı n çalı$tırılması ve kullanılması sırası nda Turbo$arjlı Dizel motorlarda soğutma süresi
1 . Kontak Anahtarini ON (Açik) konumuna dikkat edilmesi gereken hususlar- Dizel N*T:
getiriniz. motorlu araçlarda Uzun süreli kulla nımı n ardı nda n motorun bir
2 . Gösterge tablosunda "Kizdirma Bujisi Uyari süre röla ntide çalı$tırılması türbin gövdesi nin
Lambasini" kontrol ediniz (4 . Bölüm). Bu lamba UYARI! sıcaklığı nı n normal çalı$ma sıcaklığı na
motor sicakliğina bağli olarak iki ila on saniye Hava girişinden içeriye asla yakit veya yanici dü$mesi ni sağlayacaktır.
süreyle ya da daha uzun bir süre yanik kalacaktir. bir başka madde dökerek araci çaliştirmaya Aşağidaki tablo, motor durdurulmadan önce
"Kizdirma Bujisi Uyari Lambasi" söndüğünde teşebbüs etmeyiniz . Döktüğünüz maddenin turboşarjin soğutulmasi için motorun, kullanim
motor çaliştirilmaya hazir duruma gelmiştir. aniden alev almasi sonucunda ciddi şekilde koşuluna ve aracin yüküne bağli olarak rölantide
3 . Motoru çaliştirirken gaz pedalina basmayiniz. yaralanabilirsiniz. çaliştirilmasi gereken sürenin belirlenmesine
Kontak anahtarini "START" (MARŞ) konumuna yardimci olacaktir.
getirip motor çaliştiğinda birakiniz. • Soğuk bir motorun seyir esnasinda yüksek
N*T: devirde çaliştirilmasi veya boşta ambale
Çok soğuk havalarda motorun çalı$tırılabil- yaptirilmasi motor aksaminin hasar görmesine
mesi için 30 saniye süreyle mar$a basılması neden olabilecektir.
gerekebilecektir. . Turbo Dizel motoru durdurmada n önce
4 . Motor çalişmaya başladiktan sonra hareket röla nti devrine dü$mesi ni bekleyip bu
etmeden motoru 30 yaklaşik saniye süreyle $ekilde birkaç saniye çalı$tırı nız. Bu sayede
rölantide çaliştiriniz . Böylece yağ dolaşimi turbo$arj gerektiği $ekilde yağla nacaktır.
sağlanacak ve turboşarj yağlanabilecektir. Özellikle uzun süre yüksek hızla
seyrettikte n sonra bu i$lem mutlaka
yapılmalıdır.
91