Soğutma sivisi ilave edilirken veya sistem tekrar Soğutma Sivisi Seviyesi
doldurulurken asgari %50 oraninda önerilen UYARI!
Mopar Antifrizi /Soğutma Sivisi 5 Yil /100.000 . Soğutma sivisi basinçli kapağinin üzerinde Soğutma sivisi şişesi sayesinde sivi seviyesinin
Mil Formüllü H OAT (Hibrit Organik Katki yer alan "D O NOT OPEN H OT" yeterli olup olmadiği kolayca görülebilir. Motor
Teknolojisi) ile su karişimi kullanilmalidir. Hava ("SICAKKEN AÇMAYINIZ") ibaresi bir kapali ve soğuk iken soğutma sivisi seviyesi
sicakliğinin -37°C'den düşük olmasi bekleniyorsa emniyet önlemi olarak yazilmiştir. Motor şişe üzerinde belirtilen aralikta olmalidir.
daha yüksek konsantrasyon oranlari (%70'yi hararet yaptiğinda soğutma sistemine asla Normal koşullar altinda radyatör tamamen dolu
aşmamak üzere) kullanilmalidir. soğutma sivisi ilave etmeyiniz. Hararet kalacaktir. Bu nedenle soğutma sivisi donma
yapmiş bir motoru soğutmak için soğutma
Su/antifriz karişimini hazirlarken sadece noktasinin kontrol edilmesi ya da soğutma
sivisi basinçli kapağini gevşetmeyiniz ve
damitilmiş veya iyondan arindirilmiş yüksek sivisinin değiştirilmesi dişindaki nedenlerle
çikarmayiniz. Isi, soğutma sisteminde
safiyette su kullaniniz. Düşük kaliteli su radyatör kapağinin açilmasina gerek yoktur. Bu
basinç oluşumuna neden olmaktadir.
kullanilmasi, motor soğutma sisteminin durumu lütfen servis görevlisine açiklayiniz.
Haşlanma ve yaralanma riskini önlemek
korozyona karşi sağladiği korumanin etkinliğini için sistem sicakken veya basinç altinda Motor soğutma sivisi sicakliğinda bir anormallik
azaltacaktir.
iken soğutma sivisi basinçli kapağini asla yaşanmadiği müddetçe soğutma sivisi genleşme
Aracin, kullanildiği bölgedeki genel hava açmayiniz. kabinin ayda bir kez kontrol edilmesi yeterli
koşullarina uygun şekilde donmaya karşi . Araciniz için öngörülen basinçli kapak dişindaolacaktir.
korunmasi, araç sahibinin sorumluluğundadir. bir kapak kullanmayiniz. Aksi takdirde
İlave soğutma sivisi gerektiğinde genleşme
NOT: yaralanabilir ve motorun hasar görmesine
kabina eklenmelidir. Aşiri doldurmayiniz.
neden olabilirsiniz.
Soğutma sivilarinin kari$tirilarak kullanilmasi'
soğutma sivisinin hizmet ömrünü kisaltacak Kullanilmi$ Motor Soğutma Sivisinin Atilmasi Hatirda Tutulmasi Gereken Noktalar
ve soğutma sivisinin daha sik deği$tiril- NOT:
Etilen glikol bazli soğutma sivisi, yasal
mesine neden olacaktir. düzenlemelere uygun şekilde atilmasi gereken Birkaç kilometre yol aldiktan sonra motoru
Soğutma Sivisi Basinçli Kapaği bir maddedir. Bu maddenin ne şekilde atilmasi durduğunuzda motor bölmesinin ön
Soğutma sivisi kaybinin önlenmesi ve soğutma gerektiği konusunda bilgi almak için ilgili kismindan buhar çiktiğini görebilirsiniz. Bu
belediyeye başvurunuz. Çocuklar ve hayvanlar durum yağmur' kar ve yüksek rutubet
sivisinin taşma deposundan soğutma sivisi
tarafindan yutulmasini önlemek için etilen glikol nedeniyle radyatörde olu$an nemin'
genleşme kabina geri dönüşünün sağlanmasi
bazli soğutma sivisini ağzi açik kaplarda termostat açildiğinda radyatöre giren sicak
için soğutma sivisi basinçli kapaği sikica
muhafaza etmeyiniz ve yerde birikinti hava nedeniyle buharla$masinin normal
kapatilmalidir. Soğutma sivisi basinçli kapaği
kontrol edilmeli ve sizdirmaz yüzeylerde yabanci oluşturmasina olanak sağlamayiniz. Çocuklar sonucudur.
tarafindan yutulmasi halinde hemen doktor
maddeler birikmişse iyice temizlenmelidir. çağiriniz. Yere dökülen sivilari derhal temizleyiniz.
146