“ENGINE PROTECTION REDUCE ENGINE RPM” yani havasının fazla olduğuna dair bir mesaj belirir ise , mümkün
“MOTORUN KORUNMASI İÇİN MOTOR DEVRİNİ (RPM) olabildiğince kısa sürede durun. Lastiklerin hava basıncını kontrol
DÜŞÜR” : Bu mesaj ekran da yayınlandığın da , birçok sesli ikaz ettirin ve Lastik hava basınç çizelgesi etiketin de belirtilen basınç
duyulacaktır. Durum çözülene kadar bu mesaj ekranda aktif ayarlarına göre lastikleri ayarlatın. Sayfa 5-62 deki Uzun Ömürlü
konumda kalacaktır. Lastikler ve sayfa 5-64 deki Şişirmek – Lastik Basınçları kısmına
bakınız.
Motor yağı 160C (320F) derece sıcaklığını aştığın da bu mesaj
ekranda belirecektir. Motor soğutucu suyunun sıcaklığını ve motor “HOT ENGINE AIR CONDITIONING OFF” yani “MOTOR
yağ seviyesini kontrol etmelisiniz. Şayet motor çok ısınmışsa , SICAK KLİMA KAPALI” : Bu mesaj , motor soğutucu suyu
sayfa 5-32 deki Aşırı Isınmış Motor kısmına bakınız. Aracın bakıma normal çalışma derecesinden daha çok ısındığın da ekran da
ihtiyacı olabilir , GM yetkili bayinize danışın. Yağ sıcaklığını, DIC belirecekdir. Isınmış motor üzerine daha fazla yük bindirmemek
de bulunan Ölçüm (GAGES) düğmesine basarak için klima kompresörü otomatik olarak kapatılır. Soğutucu suyu
gözlemleyebilirsiniz. sıcaklığı normale döndüğün de ise (A/C) klima otomatik olarak
tekrar devreye alınacaktır. Aracı kullanmaya devam edebilirsiniz.
“HEADLAMPS SUGGESTED” yani “FARLAR TAVSİYE Şayet bu mesaj ekran da görünmeye devam ederse , kompresöre
EDİLİR” : Dışarıda hava yeterince karanlıksa ve farlar ile zarar vermekten kaçınmak için münkün olan en kısa sürede sistemi
alacakaranlık sensör kumandası kapalı ise bu mesaj ekran da tamir ettirmek için GM yetkili bayisine başvurun.
belirecektir. Bu mesaj sürücüye dışardaki farların yakılmasının
tavsiye edildiğini bildirir. Dışarıda hava , farların ve/veya araç “ICE POSSIBLE” yani “MUHTEMEL BUZLANMA” : Bu
dışında bulunan lambaların yakılması için yeterince kararmıştır. mesaj dışarıdaki hava koşulları , yollar da buzlanmaya sebep
olabilecek kadar soğuduğun da ekran da belirir.
“HIGH TIRE PRESSURE” yani “LASTİK HAVASI FAZLA”
: Uyarı Mesajını aldığınızı onaylamak için “RESET” düğmesine “LOW FUEL” yani “BENZİN AZALDI” : Bu mesaj , benzin
basın. Siz RESET düğmesine bastıktan sonra , bu durum düzelene deposu %10 dan daha az dolu ise ekran da belirir ve benzin
kadar her 10 dakika da bir bu mesaj yinelecektir. Bu mesaj size , göstergesi söner. Bu mesaj ekrana yansıtıldığın da aynı zaman da
lastiklerden birindeki hava basıncının 290 kPa (42psi) den fazla birçok defa çalan sesli ikazı duyulacaktır. Sayfa 3-47 deki Yakıt
olduğunu bildirmektedir. “HIGH TIRE PRESSURE” yani Ölçüm Göstergesi kısmına bakınız.
“LASTİK HAVASI FAZLA” mesajının yanın da , ekran da hangi
lastiğin havasının 290 kPa (42 psi) dan fazla olduğu “LEFT
FRONT , RIGHT FRONT , LEFT REAR ,RIGHT REAR” yani “
SOL ÖN , SAĞ ÖN , SOL ARKA , SAĞ ARKA” şeklinde
bildirilecektir.
Bir defa da birden fazla lastik havası fazla mesajı alabilirsiniz. Aynı
anda gönderilmiş diğer mesajları da okumak için RESET
düğmesine basın. (DIC) sürücü danışma merkezi ekranın da lastik 3-57