DÜZENLİ BAKIM SERVİSLERİ (SPARK)
BAKIM ARALIĞI Kilometre ya da ay olarak zaman, hangisi daha önceyse
x1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120
BAKIM YAPILAN PARÇA Ay 12 24 36 48 60 72 84 96
MOTOR KONTROL SİSTEMİ
Tahrik kayışı (alternatör) I I R I I R I I
Tahrik kayışı (hidrolik direksiyon, klima kompresörü) I I I I R I I I
Motor yağı ve yağ filtresi (1) (3)R R R R R R R R
Soğutma sistemi hortumu ve bağlantıları I I I I I I I I
Motor soğutma sıvısı (3) (5)I I I I R I R I
Yakıt filtresi R R
Yakıt hattı ve bağlantıları I I I I I I I I
Hava filtresi elemanı (2) I I R I I R I I
Ateşleme zamanı I I I I I I I I
Bujiler I R I R I R I R
Buji kabloları I I R I I R I I
Subap boşluğu I I I I I I I I
Kömür filtresi & buhar hatları I I
PCV (Pozitif Karter Havalandırma) sistemi I I I I
Zamanlama kayışı I I R I
Tablo iþaretleri:
I – Bu parçaları ve ilgili parçalarını inceleyin. Gerekiyorsa düzeltin, temizleyin, üzerini tamamlayın, ayarlayın veya değiştirin.
R – Yeni parça takın veya değiştirin.
(1) Araç ağır koşullar altında çalıştırılıyorsa: kısa mesafeli kullanım, aşırı rölanti veya tozlu koşullarda kullanım, motor yağını ve filtresini her 7.500 km’de veya 6 ayda bir,
hangisi önce gelirse, değiştirin.
(2) Araç tozlu koşullarda kullanılı~yorsa; hava filtresi, elemanını 7.500 km ya da 6 ayda bir kontrol edin. Gerekirse, temizleyin ya da değiştirin.
(3) Kullanım kılavuzundaki “YAGLAMA TABLOSU”na bakınız.
(5) 75.000 km veya 5 yılın ardından (hangisi ilk aşılırsa) yapılan değişim sonrasında her 30.000 km’de veya 2 yılda bir değiştirin.
Yukarıdaki servis/bakım işleri, kontroller esnasında tamamlanmalıdır. Aracın teknik durumu ek işlemler veya değiştirmelerin daha erken yapılmasını gerektirebilir.
Yukarıda belirtilen aralıklar parça garantisini temsil etmezler.
20