1–20 KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ
Hava yastıkları nasıl çalışır Hava yastığının açılma eşiğini tayin eden
NOT
çarpma enerjisinin açığa çıkma seviyesi,
Hava yastıkları kafanızı, boynunuzu
araçlarınızın ön çarpışmalarındaki ölüm Hava yastığı orta şiddetten şiddetliye
ve göğsünüzü, ön taraftaki bir çarpmada ön
riskinin istatistiki riskine eşit veya ondan kadar, çarpışma sensörlerinin sabit
panele, direksiyona ya da ön cama çarpmaktan
daha az değerdeki parametreler temel bir duvara 15 ila 23 km/saat çarpma
korumak için tasarlanmıştır. Arkadan
gerçekleşen çarpışmalarda ya da taklalarda alınarak tayin edilmiştir. şiddetini algılayabileceği çarpışma dışı bir
çok durumda da ortaya çıkabilir (örneğin
ya da yan taraftan alınan darbelerin bir Gerçek hayatta araçlar sabit duvarlara çok alt gövdenin ya da diğer bir parçanın
çoğunda açılmazlar. Hava yastıklarınız, az çarparlar; hava yastıkları genelde iki yerdeki bir çıkıntıya çarpmasında).
15 ila 23 km/saat hızla giden bir aracın sert aracın çarpışması durumunda açılırlar.
hareketsiz bir duvara çarpması sonucunda Gerçek hayatta hava yastıklarının açılacağı
ortaya çıkacak güçler ya da bu güçleri gerçek hız daha yüksek olabilir çünkü gerçek
aşacak büyüklükte güçler ortaya hayattaki kazalar genelde birden fazla aracın
çıkaracak çarpışmalarda açılacak karıştığı karmaşık, çarpışma açılarının etkin
şekilde tasarlanmışlardır. olduğu ve tam bir çarpışma olmayabilecek
(örneğin yanlardan sürtünmeler) temaslardır
Hava yastığı sistemi önden veya çarpışma
ve genelde çarpılan nesne hareketlidir.
açısı düz konumdan 30°'lik şiddetli
bir çarpışma esnasında devreye girer.
N4W1182A