6–34 SERVİS VE ARAÇ BAKIMI
AKÜ KUTUP BAŞLARININ AKÜ BAKIMI
DİKKAT
TEMİZLENMESİ
• Kabloları aküye yeniden takarken, Akü ömrünü uzatmak için aşağıda verilenleri
1. Kontak anahtarını OFF (Kapalı) konuma kelepçelerin yerine iyice oturduğundan uygulayın:
çevirin, kontak anahtarını çıkartın. emin olun, sonra cıvataları sıkarak • Akünün sağlam biçimde tespit edilmiş
2. Bir anahtar kullanarak akü kablo kelepçelerin sıkılanmasını sağlayın. olmasını sağlayın.
kelepçelerini gevşetip kutup başlarından • Kırmızı kabloyu akünün pozitif (+) • Akünün üstünü temiz ve kuru tutun.
ayırın. İlk önce, mutlaka negatif (-) kutup kutup başına, siyah kabloyu da akünün • Kutup başlarını ve bağlantıları; temiz,
başını ayırın. negatif (-) kutup başına bağladığınızdan
sıkı ve gres veya kutup başı gresiyle
emin olun.
3. Fırça veya bir kutup başı temizleme kaplı bir şekilde muhafaza edin.
aleti ile kutup başlarını temizleyin. Araç akü kablolarının yanlış kutup • Etrafa sıçrayan elektroliti hemen sodyum
başlarına takılması kişisel yaralanmalara
4. Akü kutup başlarının korozyonlu olduğunu veya aracınıza zarar verebilir. bikarbonat ve su karışımı ile temizleyin.
gösteren beyaz veya mavimsi toza karşı • Aracınız uzun süre kullanılmayacaksa,
kontrol edin. 8. Terminallerin gelecekte tekrar akünün negatif (-) terminalini çıkarın.
5. Sodyum bikarbonat ve su karışımı paslanmaması için vazelin veya terminal • Ayrılmış aküyü her altı haftada bir
ile korozyonu temizleyin. Sodyum gresi ile kaplayın. şarj edin.
bikarbonat ve su karışımı, kaynar
ve kahverengiye döner. NOT
6. Kaynama bittiğinde, karışımı normal Yeniden bağlama sırasında, ilk önce
su ile yıkayın ve aküyü bez veya kağıt akünün pozitif (+) kutup başını bağlayın,
havlu ile kurulayın. ayırma sırasında ise, ilk önce akünün
negatif (-) kutup başını ayırın.
7. Pozitif (+) kutbu, sonra negatif (-) kutbu
bağlayın ve sıkın. En son, mutlaka negatif
(-) kutup başını bağlayın.