6–32 SERVİS VE ARAÇ BAKIMI
TAHRİK KAYIŞI
BUJİ ÖZELLİKLERİ VE BAKIM Alternatörün, hidrolik direksiyon pompasının
DİKKAT
PROGRAMI ve klima kompresörünün normal çalışması
• Bujilerin aşırı sıkılması, silindir için, tahrik kayışlarının iyi durumda ve ayarlı
kapağına açılmış dişlere zarar verebilir.Buji özellikleri olması gerekir. Aşınmış, çatlak veya ayrılmış
• Bujilerin tam sıkılmaması, bujilerin Buji tip ve aralık değerleri için dizindeki tahrik kayışını değiştirin.
aşırı ısınmasına yol açabilir. “ARAÇ ÖZELLİKLERİ” bölümüne bakınız.
DİKKAT
Bujilerin aşırı veya yetersiz sıkılması, Bakım programı
Kontak anahtarını kontakta bırakırsanız,
motora hasar verebilir. Servis kitapçığındaki “DÜZENLİ BAKIM motor aniden çalıştırılabilir.
SERVİSLERİ” bölümüne bakın.
• Tahrik kayışının kontrolü sırasında,
kontak anahtarını kontakta
bırakmayın.
Çalışan motorun hareketli parçaları
ciddi yaralanmalara yol açabilir.