5–8 ACİL DURUMLARDA
Takviye kabloları bağlantıları 4. Son bağlantıyı, motor bloğuna
Aracınızı takviye aküyle çalıştırmak için, UYARI cıvatalanmış çelik braket gibi uygun olarak
takviye kablolarını aşağıda verilen sıra ile İkinci takviye kablosunun diğer ucu, topraklanmış bir parçaya yapın.
bağlayın: boşalmış akünün negatif (-) terminaline 5. Takviye aküsünün bağlı bulunduğu
bağlanmamalıdır. araç çalışır durumda olabilir.
1. Akü takviye kablosunun bir ucundaki
kelepçeyi, takviye akünün pozitif • Son bağlantı ucundaki kelepçeyi, aküsü
terminaline bağlayın. (akü veya terminal boşalmış araç motor bloğuna bağlanmış NOT
üzerinde bir “+” işareti ile gösterilir) çelik brakete takın. Boş aküye sahip aracın motoru
2. Bu takviye kablosunun diğer ucundaki • Bağlantı noktası mümkün olduğunca çalıştırılırken 15 saniyeden uzun bir süre
kelepçeyi, boşalmış akünün pozitif boş aküden uzakta olmalıdır. marş yapılmamalı ve motor çalışmadıysa
terminaline bağlayın. (“+” terminali) Takviye kablosunun son ucunu boşalmış bu işlem birer dakikalık aralıklarla
akünün negatif terminaline bağlanması yapılmalıdır.
3. İkinci takviye kablosunun bir ucundaki
kelepçeyi, takviye aküsünün negatif bir ark oluşumu ve olası bir akü patlaması
terminaline bağlayın. (akü veya terminal ile sonuçlanabilir.
üzerinde bir “–” işareti ile gösterilir) Bu durum, ciddi kişisel yaralanmaya veya
aracınızında zarar görmesine yol açabilir.
N6A5001P