Kullanım Kılavuzları
KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ 1–31 Yetişkinlerin ve gençlerin uygun oturma Emniyet kemerlerini düzgün bir şekilde • Emniyet kemerini hafifçe yana yatırın pozisyonları takmamış yolcular çarpışma ve öne doğru eğilmeyiniz. Sürücü ve ön koltukta oturan yetişkin gerçekleşmeden yapılan fren sonucunda Koltuk arkalığını hafifçe hareket ettirip ve gençler de emniyet kemerlerinin ve hava vücutları hava yastığı modüllerine ya da sırtınızı arkalığa dik vererek oturunuz. yastıklarının güvenliliklerini ve etkinliklerini modüllerin yan taraflarına gelecek şekilde Vücudunuzu hava yastığı modülüne doğru oturma konumunda olarak artırabilirler. öne doğru fırlayabilirler. Bu durumda 15 cm’den daha çok yaklaştıracak kadar hava yastığının açılırken ortaya Yetişkin ve gençlerin en doğru çıkaracağı güce dayalı olarak ciddi eğilmeyiniz ya da bir pozisyon almayınız. oturma konumu için: yaralanmalar meydana gelebilir. Vücudunuzun hiç bir kısmını hava yastığı modülünü kapayan plastik kaplamanın • Her zaman üç noktalı emniyet • Koltuğun arkasını en fazla konfor üstüne ya da yakınına koymayınız kemerini takın. ve güvenlik için mümkün olduğunca (direksiyonun hava yastığı modülünü Sürücü dahil tüm yolcular, bir kaza anında arkada tutun. kapayan kısmı ile torpido gözünün ciddi yaralanma ya da ölüm riskini Koltuğunuzu hava yastığı modülünden üstündeki ön panel). Kafanızı minimize etmek için, oturdukları uzakta konumlandırmak hava yastığının ve vücudunuzu hava yastığından pozisyona bir hava yastığı yerleştirilmiş etkinliğini düşürmez. Modülden ne kadar 25 ile 30 cm uzaklıkta tutmaya çalışınız. olsun ya da olmasın, her zaman emniyet Ne kadar uzakta olursanız o kadar uzakta olursanız hava yastığının güçlü kemerlerini takmalıdır. ve ani açılışından da o kadar uzakta güvendesiniz. Hava yastıkları arkadan ya da yandan olursunuz. Sürücü koltuğunu, direksiyon, alınan darbelere bağlı olarak açılmazlar. pedallar, diğer araç ile kontrol aletlerine Emniyet kemerlerini takmamış yolcular uzanmayı engelleyip aracı rahatça kontrol bu tür yan ve arka çarpışmalarda ciddi etmekten alıkoyacak kadar geriye asla yaralanma ya da ölüm riskine karşı konumlandırmayın. herhangi bir güvenlik sistemi tarafından korunmamış olacaklardır.