ARACINIZI SÜRERKEN 3–39
TURBO ŞARJ SİSTEMİ*
(Sadece Dizel) • Motoru çalıştırdıktan sonra, rölanti • Düşük ortam sıcaklığında, veya araç uzun
Turboşarj motora daha pürüzsüz ve daha devirde yaklaşık 1 -2 dakikalığına bir süre kullanılmadıysa, normal motor
büyük verim ile çalışmasına yardımcı olur. çalıştırın (Hızlanma veya aracı hareket yağı basıncı ve akışı etkilenir. Bu şartlar
Turboşarj iki turbo unsurdan, ana merkez ettirmeden kaçının). altında motor çalıştırılmalıdır ve daha
milinden çalıştırılan bir türbin ve bir • Çok yüklü sürüşten döndükten sonra yüksek devirde çalıştırmadan önce bir
kompresörden oluşmaktadır. Türbin motoru hemen durdurmayın kaç dakika için rölantide çalıştırılmalıdır.
kompresörü çalıştırmak için egzoz gazının (yüksek hızda sürüş veya uzun
enerjisini kullanır. Kompresör, sırasıyla, bir eğimden indikten sonra). Motoru
basınçlı hava formunda silindirlere sağladığı yaklaşık 1-2 dakikalığına soğuması
temiz havayı içeriye çeker. için rölanti devirde çalıştırın.
• Motor yağını ve yağ filtresini
Ara soğutucu, hava yoğunluğunu artırarak değiştirdikten sonra, motoru çalıştırın
motor gücünü artırmak için basınçlı hava
ve rölanti devirde yaklaşık 1-2
sıcaklığını dönüştürür.
dakikalığına çalıştırın (Hızlanma veya
Turboşarj unsurları çok hızlı dönerler. aracı hareket ettirmeden kaçının).
Çalışan parçalara yağ takviyesi kesilirse, • Motoru rölantiden daha yükseğe sadece
turboşarj sistemi ciddi bir şekilde hasar normal motor yağ basıncı elde edildikten
görebilir. Sürücü maksimum turboşarj servis sonra çalıştırın. Turboşarjı gereksiz
ömrünü sağlamak için aşağıdaki önlemleri sürtünme yaratan yatakların yeterli
yerine getirmelidir. miktarda yağlanmasından önce çalışmaya
zorlamayın.
• Sadece belirtilen motor yağını kullanın
ve kontrolü ve yenileme aralıklarını
dikkate alın.