178 STBU7765-02
Bakım Bölümü
Hızlı Görsel Kontrol
Bu genel makina kontrolü sırasında, aşağıdaki
DİKKAT hususlara özel dikkat gösterin.
Turbo yataklarının aşınması, emme sistemine ve
egzoz sistemine çok miktarda yağ girmesine neden • Paletleri, makara şasisini, istikamet tekerlerini ve
olur. Motor yağının azalması, motorda ağır hasara yol makaraları yağ kaçağı ve anormal aşıntı açısından
açar. inceleyin. Paletin gerginliğini gözle kontrol edin. Bu
kitabın “Palet Kontrolü/Ayarı” Bölümüne bakın.
Uzun süreli düşük rölantide çalışmasından dolayı,
turbodan az miktarda yağ kaçağı oluşması, turbo • Nihai tahrik dişlilerin arasında çapak kontrolü
yataklarında herhangi bir problem yoksa herhangi bir yapın. duo-cone keçelerinde yağ kaçağı kontrolü
arızaya neden olmaz. yapın ve sproket segmentlerinde aşıntı kontrolü
yapın.
Motor gücünde anormal düşüklüğe neden olabilecek
turbo yataklarının arızası giderilmeden veya turbo • Kazı parçalarını (GET) (Dozer bıçağı ve riper) ve
değiştirilmeden, motoru bu şekilde çalıştırmaya diğerler aşınma yüzeylerinde anormal aşınma ve
devam etmeyin. hasar kontrolü yapın.
• Dozer bıçağı bağlantısını ve riper bağlantısını
Turboşarjın periyodik olarak incelenmesi beklenmedik inceleyin. Aynı zamanda bağlantı elemanlarını da
arızaları ve motorun diğer parçalarına hasar gelmesi kontrol edin.
şansınız azaltabilir.
• Açıkta olan koruyucuları, kalkanları ve kapakları
Not: Turboşarj parçalarına yüksek çalışma devirlerini kontrol edin.
desteklemek için hassas boşluk ayarı yapılması
gerekir. Ağır Çalışma Şartları parçalardaki aşınmayı • Vinçte yağ kaçağı olup olmadığını inceleyin.
hızlandırabilir. Bu nedenle kartuşun daha sık
incelenmesi gerekir. • Hidrolik silindirlerde hasarlı rod ve kaçak kontrolü
yapın.
Sökme ve Takma
• Açıkta olan hortumlar ve hortum bağlantı
İnceleme, sökme, takma, tamir ve değiştirme elemanlarında hasar, aşınma ve kaçaklar olup
seçenekleri için yetkili Caterpillar servis merkeziniz ile olmadığını kontrol edin.
görüşün. Bu motorla ilgili işlemler ve teknik özellikleri
öğrenmek için Servis Kitabına bakın. • Rayatörde çöküntü oluşumu, soğutma sıvısı
kaçakları ve hasarlı kanatçıklar ve borular olup
olmadığını kontrol edin.
i02893042
• Aftercooler da çapak birikimi, soğutma sıvısı
Hızlı Görsel Kontrol kaçakları ve hasarlı petekler ve borular olup
olmadığını kontrol edin.
SMCS Kodu: 1000; 7000
• Fanı hasarlı kanatcıklar ve yağ kaçağı açısından
Makinanın performansı, hizmete hazır olması kontrol edin.
güvenliği için makinanın düzenli olarak kapsamlı
kontrolü gerekir. Her vardiya başlangıcında veya her • Lambaların ampullerinde ve camlarında kırık olup
10 çalışma saatinde kontrol edin. olmadığını inceleyin. Lamba koruyucularında ve
kalkanlarda hasar olup olmadığını kontrol edin.
Açıkta ve görünür noktaları aşağıdaki konular için
kontrol edin:gevşek bağlantılar, eksik parçalar, hasarlı • Açıktaki kablolarda ve soketlerd hasar ve aşınma
parçalar, çatlak parçalar, kırık parçalar, aşınmış olup olmadığını kontrol edin.
parçalar, çapak birikimi, yağ kaçakları, soğutma suyu
kaçakları ve yakıt kaçağı. • Basamaklarda ve tutamakları hasar ve temizlik
bakımından kontrol edin.
Akışkan sızması, hasarlı parça, aşırı aşınmış parça,
gevşemiş bağlantı parçaları, ve kayıp parçalar, • Ön filtre elemanında döküntü oluşumu olup
birikmiş pislik, toprak, gres ya da yağ görülmesi olmadığını kontrol edin.
durumunda düzeltici adımları atın.yağ kaçağı, hasarlı
parçalar, aşırı aşınmış parçalar, gevşek bağlantılar • Motor bölmesinde sıvı kaçakları, döküntü oluşumu,
ve eksik parçalar. Dozerde biriken kir, çöp, gres ve süprüntü oluşumu, gevşek bağlantı elemanleır,
yağları temizleyin. aşınmış hortumlar ve hasarlı kablolar olup
olmadığını kontrol edin.