73
Bakım Bölümü
Yağ Viskoziteleri ve Doldurma Kapasiteleri
(Tablo 7, devamı)
Çevre Sıcaklıklarına UygunYağ Viskoziteleri
°C °F
Bölüm veya Sistem Yağ Tipi ve Sınıflandırılması Yağ ViskoziteleriMini- Maksi- Mini- Maksi-
mum mum mum mum
SAE 0W20 (3) −40 0 −40 32
SAE 0W30 (3) −40 10 −40 50
SAE 5W20 (3) −35 0 −31 32
Caterpillar TDTO SAE 10W −30 0 −22 32
Palet Makara Şasisi Gergi
piyasada bulunan TO−4 yağı
Yayı ve Pivot Mili Yatakları Caterpillar TDTO−TMS SAE 30 −20 25 −4 77
SAE 40 −10 40 14 104
SAE 50 0 50 32 122
TDTO−TMS (5) −25 25 −13 77
Caterpillar DEO SAE 30 −20 25 −4 77
API CH−4
İstikamet Tekerleri ve Palet API CG−4 SAE 40 −10 40 14 104
Makaraları API CF
Global DHD−1 SAE 5W40 −35 40 −31 104
Caterpillar Tümüyle Sentetik SAE 0W40 (7) −40 50 −40 122
Çok Mevsimli DEO
API CH−4, API CG−4, API
CF−4 şartlarını sağlayan ticari SAE 5W40 (7) −40 50 −40 122
Değişken Hatveli Fan Tam Sentetik Çok Mevsimli
Dizel Motor Yağları
Caterpillar TDTO SAE 30 (8) −15 25 5 77
piyasada bulunan TO−4 yağı SAE 50 (8) −10 50 14 122
(1) Dişli ve rulman ömürlerini uzatan Caterpillar FDAO veya piyasada bulunan FD−1 yağı tercih edilen yağ cinsleridir. Kavramaların ve
frenlerin bulunduğu bölümlerde FDAO veya FD−1 kullanmayın. TDTO, TDTO−TMS ,veya piyasada bulunan TO−4 yağları, sürtünmeli
malzemesi olan bölümlerde kullanılmalıdır.
(2) FDAO Nihai Tahrik ve Aks Yağı (FD−1 özelliklerinin üstündedir)
(3) İlk Seçim: SAE 30 viskozite derecesi için TO−4 standardının özelliklerini karşılayan viskozite indeks iyileştiricileri içermeyen tam sentetik
esaslı yağlar. Tipik yağ viskozite derecesi, SAE0W20, SAE 0W30, ve SAE 5W30. İkinci Seçim: TO−4 standartı için katkılar içeren ve
viskozite derecesi SAE 0W20, SAE 0W30, veya SAE 5W30olan yağlardır.
(4) Vinç dişli kutusunun hidrolik tahriği hariç. Hidrolik tahrikli vinç kutusunda SAE 50 viskozite dereceli yağ kullanmayın. 0°C (32°F) ile 43°C
(110°F) arasında SAE 30 viskozite dereceli yağ kullanın veya 10°C (14°F) ile 50°C (122°F) arasında TMS kullanın.
(5) TDTO−TMS Çok Mevsimli Şanzuman Yağı, ( TO−4/TO−4M özelliklerinin üstündedir).
(6) Piyasada Bulunan Biyolojik Olarak Ayrışan Hidrolik Yağ (HEES) Caterpillar BF−1 standardına uygun olmalıdır. Listede verilen çevre sıcaklık
aralıkları mevcut CaterpillarBiyolojik Olarak Ayrışan Hidrolik Yağ (HEES) için geçerlidir, piyasada bulunan BF−1 yağı için geçerli değildir.
(7) İlk Seçim Yağı: Tümüyle sentetik yağlar önerilir. Sentetik yağlar, fanın daha uzun ömürlü olmasını sağlayabilir. Sentetik yağlar, sentetik
olmayan yağlara göre daha uzun bakım aralıkları sağlar.
(8) İkinci Seçim Yağı: Caterpillar TO−4 standartlarına uygun Caterpillar TDTO veya ticari yağlar. Caterpillar TDTO sentetik değildir. Ticari
TO−4 yağları tipik olarak sentetik değildir.