152 STBU8200-01
Bakım Bölümü
Motor Yağı ve Filtre -Değiştirilmesi
Şekil 230 g01416855 Şekil 232 g01416847
1. Karter korumasında bulunan karter tahliyesi servis 6. Motor yağ filtresini öğesini (4) çıkartın ve motor
kapağını çıkartmak için cıvataları çıkartın. yağ filtresi öğesini (4) uygun şekilde imha edin.
Tüm eski filtre keçelerinin filtre tabanından
çıkartıldığından emin olun.
7. Yeni filtredeki keçeye ince bir tabaka yağ sürün.
Yeni motor yağı filtresi öğesini elle takın. Conta
Keçe filtre tabanına temas edince filtre öğesini
3/4 tur (270 derece) daha sıkın. Yeni filtre öğesi
üzerinde dönüş indeks işaretleri vardır. Bu
dönüş indeks işaretleri 90 derecelik aralıklarla
yerleştirilmiştir. Doğru sıkma işlemi için dönüş
indeks işaretlerini kılavuz olarak kullanın.
8. Yağ doldurma kapağını (2) çıkartın. Karteri yeni
yağla doldurun. Bu kılavuzdaki Kullanma ve Bakım
Kılavuzu, “Doldurma Kapasiteleri” bölümüne
Şekil 231 g01416844 bakın. Yağ doldurma kapağını (2) temizleyin ve
yağ doldurma kapağını (2) takın.
2. Tahliye valfine 19,0 mm (0,75 inç) boru takın.
Borunun 3/4-14 NPTF boru dişi olmalıdır. 9. Doğru miktarda yağ ilave edildiğinden emin olmak
için yağ seviyesini her zaman yağ seviye çubuğu
3. Tahliye valfini (1) açın. Yağı uygun bir kaba (3) ile ölçün.
boşaltın. Tahliye borusuna uygun bir boşaltma
hortumu eklenebilir. Motor durduğunda yağ seviye çubuğunun (3)
“MOTOR DURMUŞ” tarafından kontrol edin. Yağ
4. Yağ boşaltma işlemi tamamlanınca tahliye soğuk olmalıdır. Yağ seviyesini “DÜŞÜK” işareti
vanasını kapatın. Boruyu sökün. Servis kapağını ile “DOLU” işareti arasında tutun. Bu yöntem,
takın. motor çalıştırılmadan önce sadece referans olarak
kullanılmalıdır.
5. Motor yağı filtresine ulaşmak için sağ motor
bölmesini açın. 10. Motor çalışırken seviye çubuğunun (3) “DÜŞÜK
RÖLANTİ” tarafını kontrol edin. Yağ çalışma
sıcaklığında olmalıdır. Motor yağ seviyesinin
“EKLE” ve “DOLU” işaretleri arasında olmasını
sağlayın. Bu, yağ seviyesini kontrol etmenin tek
doğru yoludur.
11. Sağ motor bölmesini kapatın.