130 STBU7898-11
Bakım Bölümü
Yakıt Sistemi Dış Filtre (Su Ayırıcı) Elemanı- Değiştirilmesi
Not: Yakıt sistemine yapılan periyodik bakım Ana yakıt filtresinin ömrünü uzatmak için, ön filtre/su
sırasında, yakıt sistemindeki havayı almak için ayırıcı grubu da filtreleme işlemi yapar. Eleman
yakıt filtresi yuvasındaki tapayı SÖKMEYİN. düzenli olarak değiştirilmelidir. Bir vakum göstergesi
Tapanın periyodik olarak sökülmesi yakıt filtresi takın. Basınç 50 ile 70 kPa (15 ile 20 inç Hg) değeri
yuvasındaki dişlerin aşınmasını arttırır. Bu durum arasında ise, ön filtre/su ayırıcı grubu elemanı
yakıt sızıntısına neden olabilir. Ancak motor az değiştirilmelidir.
yakıt ile çalışmaktaysa, filtre yatağındaki tapa yakıt
sistemineki havayı almak için kullanılabilir.
Elemanın Değiştirilmesi
1. Yakıt filtresi hava alma tapasını iki tam tur
çevirerek gevşetin. Elle yakıt besleme pompasını
gevşetin ve tapa deliğinden yakıt gelene kadar
pompalayın. Bu işlem için ciddi bir strok mesafesi Sıcak yüzeylere ya da elektrikli parçalara sızan
gerektiği göz önünde bulundurulmalıdır. Taşan ya da sıçrayan yakıt yangına neden olabilir. Olası
yakıtı tutmak için bir bez veya kap kullanın. bir yaralanmayı önlemek için yakıt filtrelerini
ya da su ayırma elemanlarını değiştirirken
2. Hava filtresi hava alma tapasını sıkıştırın. Elle kontak anahtarını kapatın. Sıçrayan yakıtı hemen
yakıt besleme pompasınıaçın ve elle yakıt temizleyin.
besleme pompasında sıkı bir basınç hissedilene
kadar elle yakıt besleme pompasını pompalayın.
Elle yakıt pompalama düzeninin pistonunu içeriye
itin. Pistonu elle sıkıştırın ve bir sonraki adıma
geçin.
3. Sistemi basınçlandırdıktan sonra motora marş
verin.
DİKKAT
Motora 30 saniyeden fazla marş vermeyin. Tekrar
marşa basmadan önce marş motorunun iki dakika
kadar soğumasını bekleyin.
4. Motor marş almazsa, marş motorunun soğuması Şekil 73 g00668636
için 2 dakika bekleyin. Motora marş vermek için
(1) Çanak
2 ve 3 numaralı Adımları tekrarlayın. Aşağıda (2) Filtre elemanı
belirtilen durumlarda yakıt hattındaki havayı almak (3) Tahliye
için ilave pompalama gerekebilir:
1. Motoru durdurun.
• Motor marş alır ancak düzensiz çalışırsa.
2. Kontak anahtarını “OFF (KAPALI)” konumuna
• Motor çalışır ancak düzensiz ateşlemeye veya getirin.
duman çıkartmaya devam ederse.
3. Motora giden yakıt tankı besleme vanasını
5. Motor düzgün çalışıncaya kadar motoru düşük kapatın.
rölantide çalıştırın.
4. Ön filtrede, tahliye vanası (3) varsa, filtre kabındaki
i02098310 yakıtı boşaltmak için tahliye vanasını açın. Tahliye
vanasını (3) kapatın.
Yakıt Sistemi Dış Filtre (Su
Ayırıcı) Elemanı- Değiştirilmesi DİKKAT
Dökülmesi muhtemel yakıtı toplamak için uygun bir
SMCS Kodu: 1260-510-FQ; 1263-510-FQ kap kullanın. Dökülen yakıtı derhal temizleyin.
Yakıt içindeki su motorun düzensiz çalışmasına 5. Yakıt filtresi çanağını (1) sökün ve yakıt filtresi
neden olabilir. Yakıt içindeki su, elektronik birim çanağını temiz dizel yakıtı ile yıkayın.
enjektörünün arızalanmasına neden olabilir. Yakıt su
ile kirlenmişse, programlı bakım aralığı zamanından 6. Yakıt filtresini (2) sökün.
önce elemanın değiştirilmesi gerekir.