36 STBU7898-11
Çalıştırma Bölümü
Göstergeler ve İndikatörler
Düşük rölanti devrinde yağ basıncının düşük olması
Göstergeler ve İndikatörler normaldir. Yük kararlı ve göstergede okunan değer
değişiyorsa, aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
i02340672
1. Yükü ayırın.
Göstergeler ve İndikatörler
2. Motor devrini düşük rölanti devrine indirin.
SMCS Kodu: 1900; 7450
3. Motoru kapatın ve yağın motor karterine geri
Motorunuzda aynı göstergeler olmayabilir veya dönmesini bekleyin.
belirtilen göstergelerin bazıları olmayabilir. Gösterge
grupları hakkında daha fazla bilgi almak için teknenin 4. Yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesini doğru
OEM üreticisinin verdiği dökümanlara bakın. miktarda tutun.
Göstergeler, motorun performansını gösterir. Yağ basıncı güvenli bir aralığın altına düşerse, arıza
Göstergelerin düzgün şekilde çalıştığından emin teşhis lambası yanar. Yağ basıncı için güvenli aralık
olun. Belirli peryotlarda göstergeleri kontrol ederek, motorun koruma paketinde belirtilmiştir. Arıza teşhis
normal çalışma aralıklarını belirleyin. kodu Motor Kontrol Modülünde (ECM) kayıtlıdır.
Göstergeden okunan değerde kayda değer bir Motor Yağ Sicakliği – Bu gösterge
değişiklik oluyorsa, bu durum göstergede veya makinanın yağ sıcaklığını gösterir. Tam
motorda potansiyel bir problem olduğunu belirtir. yük devrinde ve tam yükte maksimum yağ
Göstergede okunan farklılıklar normal aralıklarda sıcaklığı 115°C (239°F) değeridir.
olsalar bile, bir problemin göstergesi olabilir. Okunan
değerlerde görülen büyük değişikliklerin nedenini Gömlek Soğutma Suyu Sicakliği – Tipik
belirleyin ve/veya bu büyük değişikliğin nedenini sıcaklık aralığı 87 ile 98°C (189 ile 208°F)
düzeltin. Yardım almak için Caterpillar temsilcinize arasıdır. Yüksek sıcaklık belirli şartlarda
danışın. Gösterge paketine ilave olarak Caterpillar iki oluşur. Okunan su sıcaklık değeri yüke göre
adet lamba olması gerektiğini de hatırlatır. değişebilir. Sıcaklık, kullanılan basınçlı sistemin
kaynama noktasını hiçbir zaman aşmamalıdır.
“Arıza teşhis” lambası sarı veya amber rengindedir.
“Arıza teşhis” lambası motorun elektronik sisteminin
durumunu bildirir. Motor normal aralığın üzerinde çalışıyorsa ve buhar
görünüyorsa, aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
“Uyarı” lambası kırmızıdır. Bu kırmızı “Uyarı” lambası
operatörü motorda çıkan problemler konusunda 1. Yükü ve motor devrini düşürün.
uyarır.
2. Soğutma sistemini kaçak açısından kontrol edin.
Aşağıda belirtilen şartlar problemlerle ilgili bazı
örneklerdir: 3. Motorun derhal durdurulup durdurulmaması
gerektiğini veya yük düşürüldükten sonra
• düşük yağ basıncı soğutulabileceğini belirleyin.
• yüksek soğutma suyu sıcaklığı Takometre (Devir Saati) – Bu gösterge
motor devrini gösterir. Gaz kumanda
• düşük soğutma suyu seviyesi kolu yük olmaksızın tam gaz konumuna
getirilirse, motor yüksek rölantide çalışmaya başlar.
• yüksek emiş havası sıcaklığı Gaz kumanda kolu maksimum yükte ve tam gaz
konumunda ise, motor tam yük devrinde dönüyor
demektir.
DİKKAT
Yağ basıncı yoksa, motor durdurma düzenini elle
çalıştırmak için hazırlıklı olun. Motor, doğru yağ DİKKAT
basıncı olmaksızın çalışmaya devam ederse motorda Motorun aşırı devire gitmesi ciddi hasara neden
hasar meydana gelir. olabilir.
Takometre ibresini yeşil çalışma bölgesinde tutun.
Motor Yağ Basinci – Bu gösterge, motor
yağ basıncını gösterir.
Not: Yüksek rölanti devri ve tam yük devri Bilgi
Plakasıüzerine basılıdır.