STBU7898-11 151
Bakım Bölümü
Revizyon Değerlendirmesi
Yağ tüketimi, motorun tam devirdeki yükünün Revizyon Tavsiyeleri
yüzdesiyle orantılıdır. Motor yükünün yüzdesi
arttıkça, saatte tüketilen yağ miktarı da artar. İşten kalma süresini minimuma indirmek için
Caterpillar temsilciniz tarafından programlı bir
Yağ yüketim miktarı (saat başına bir beygir gücü elde revizyon yapılması tavsiye edilir. Bu durum en iyi
etmek için tüketilen yağ miktarı) kW/h başına gram maliyet/değer ilişkisini verir.
(bhp başına lb) olarak ölçülür. Saat başına bir beygir
gücü elde etmek için tüketilen yağ miktarı (BSOC) Not: Revizyon programları motor uygulamasına göre
motorun yüküne bağlıdır. Motorunuzla ilgili yağ ve revizyon işlemini yapan temsilciye göre değişir.
tüketim miktarının belirlenmesi konusunda yardım Mevcut revizyon programları hakkında özel bilgi
almak için Caterpillar temsilcinize danışın. almak ve motor ömrünü uzatmaya yarayan revizyon
hizmetleri hakkında özel bilgi almak için Caterpillar
Bir motorun yağ tüketimi, normal aşınmada orijinal temsilcinize danışın.
yağ tüketiminin üç katına çıktığında motorun
revizyonunu programa almak gerekir. Buna bağlı Caterpillar temsilcinizden revizyon hizmeti almadan
olarak karter iç basıncında (üfleme) ve yakıt bir revizyon yapılırsa, bakımla ilgili aşağıda belirtilen
tüketiminde bir artış da olmalıdır. tavsiyelere uyun.
Revizyon Seçenekleri Birim Yakıt Enjektörü
Arızadan Önce Revizyon Yapma Yakıt enjektörünün gövdesini temizleyin ve O−ringleri
değiştirin. O−ringleri ve contayı enjektör yuvasına
Motor arızalanmadan revizyonun planlanması, takın. Enjektör yuvasında enjektörün oturduğu alanın
aşağıdaki nedenlerden dolayı en iyi yöntemdir: çevresini temizleyin. İşlemin tamamını görmek
için Servis Kitabına bakın veya yardım almak için
• Plansız ve masraflı uzun süren beklemelerden Caterpillar temsilcinize danışın.
(işten kalma) kaçınılmış olur.
Revizyon veya Değiştirme
• Kullanılmış parça standardına göre birçok orijinal
parça tekrar kullanılabilir. Silindir Kapak Grubu, Biyel Kolları, Pistonlar,
Silindir Gömlekleri, Turbo, Silindir Paketleri, Yağ
• Motor arızası nedeniyle büyük bir arıza riski ortaya Pompası ve Yakıt Transfer Pompası
çıkmadan motor hizmet ömrü uzatılabilir.
Bu parçalar tekrar kullanılabilirlik konusunda
• Ömürle ilgili saat başına en uygun maliyet/değer yayınlanmış çeşitli Caterpillar talimatlarına göre
ilişkisi elde edilebilir. incelenmelidir. Özel Yayın, SEBF8029 kitabında
tekrar kullanılabilirlik yönünden motor parçalarının
Arızadan Sonra Revizyon Yapma incelenmesi konusunda yardımcı olacak yayınlar liste
halinde verilmiştir.
Büyük bir motor arızası olur ve motor sökülmek
zorunda kalınırsa, bu iş için birçok seçenek vardır. Parçaların tekrar kullanılabilirliği kılavuzunda ifade
Motor bloğu veya krank mili tamir edilecekse, edilen inceleme spekleri ile parçalar uyumlu ise,
revizyon işlemi yapılmalıdır. parçalar tekrar kullanılabilirler.
Motor bloğu tamir edilebilir ve/veya krank mili Belirtilen inceleme spekleri içinde olmayan parçalar,
tamir edilebilir durumda ise, revizyon maliyeti aşağıda belirtilen biçimlerin birine göre ele alınır:
benzer değişim parçalarına sahip yeni bir motorun
maliyetinin %40'ı ile %50'si arasında olmalıdır. • Kurtarma
Bu düşük maliyet üç sebepten olur: • Tamir
• Özel tasarımlı Caterpillar motorunun özelliklerinden • Değiştirme
• Caterpillar temsilcilerinin değiş tokuş yaptığı Spek dışındaki parçaların kullanılması aşağıda
parçalardan belirtilen problemlerin doğmasına sebep olabilir:
• Caterpillar Inc. yenilenmiş (reman) değişim • Program dışı işten kalma
parçaları
• Maliyeti yüksek onarımlar
• Diğer motor parçalarında hasar