STBU7898-11 75
Çalıştırma Bölümü
Motorun Çalıştırılması
2. EMCP II veya EMCP II+ ile donatılmış motorları Kullanılmaz olduğu sanılan akülerin çoğu yeniden şarj
marş desteği ile çalıştırma anahtarı, EMCP 3 ile edilebilir. Takviye işleminden sonra, aküler tamamen
donatılmış motorların anahtarlarından farklıdır. boşaldığı için alternatör aküleri tam dolduramayabilir.
Aküler bir akü şarj cihazı yardımıyla uygun voltaja
• EMCP II veya EMCP II+ ile donatılmış motorları şarj edilmelidir. Test ve şarş bilgisi için, Özel Yayın,
çalıştırmak için, Motor Kumanda Anahtarını, SEHS7633, “Akü Test Prosedürü” kitapcığına bakın.
MAN START (MARŞ) konumuna getirin. Motor
marş yapmaya başlayacaktır. DİKKAT
Elektrikli marş motoruyla aynı voltajla kaynaklanan bir
• EMCP 3ile donatılmış motorları çalıştırmak için, akü kullanın. Takviye ile çalıştırmak için YALNIZCA
ÇALIŞIR (RUN) düğmesine basın. eşdeğer voltaj kullanın. Yüksek voltaj kullanılması,
3. Aşağıdaki koşullar oluştuğunda eter otomatik elektrik sistemine zarar verir.
olarak püskürtülür. Akü kablolarını ters bağlamayın. Alternatör hasar
görebilir. Negatif akü kablosunu en son takın ve
a. MARŞ DESTEĞİ düğmesi OTOMATİK negatif akü kablosunu en önce sökün.
konumunda.
Motoru çalıştırmak için harici bir elektrik kaynağı
b. Ceket suyu sıcaklığı 0 °C (32 °F) altında. kullanıldığında, jeneratör ünitesinin üzerindeki
kumanda anahtarını “KAPALI” konumuna getirin.
4. Motoru çalıştırmak için ilave enjeksiyonlar gerekli Takviye kablolarını bağlamadan önce, tüm
olabilir. Düşük rölanti devrine çıkabilmek için ilave aksesuarları KAPALI konuma getirin.
eter püskürtülmesi gerekebilir. İlave püskürtme
gerekirse, MARŞ DESTEK düğmesini MANUAL Takviye kablolarını, takviye yapılacak motora
konumuna itin. İlave püskürtme için ceket suyu bağlamadan önce, ana güç anahtarını KAPALI
sıcaklığı -10 °C (-40 °F) altında olmalıdır. konuma aldığınızdan emin olun.
Not: MARŞ DESTEK düğmesi yaylı bir anahtardır.
Püskürtmeyi kesmek için MARŞ DESTEK anahtarını 1. Durdurulmuş motor üzerindeki marş anahtarını
serbest bırakın. KAPALI konuma getirin. Bütün aksesuarları
kapatın.
i03716952 2. Takviye kablosunun bir pozitif ucunu, boşalmış
Takviye Kablolarıyla Çalıştırma akünün pozitif kablo ucuna bağlayın. Takviye
kablosunun diğer pozitif ucunu, şarj olan veya
SMCS Kodu: 1000; 1401; 1402; 1900 başlatma kaynağının pozitif kablo ucuna bağlayın.
3. Takviye kablosunun bir negatif ucunu, şarj
olan veya başlatma kaynağının kablo ucuna
bağlayın. Takviye kablosunun diğer negatif ucunu,
Uygun olmayan takviye kablo bağlantısı yapmak, durdurulmuş motor bloğuna veya şasi zeminine
yaralanmaya yol açabilecek patlamalara neden bağlayın. Bu işlem, bazı akülerin ürettiği yanıcı
olabilir. gazların patlamasına neden olabilecek bir kıvılcım
oluşmasını önler.
Rkülerin yanında kıvılcım oluşmasını engelleyin.
Kıvılcım, asit buharının patlamasına neden olur. 4. Aküleri şarj edin. Aküler şarj edilmezse, motor
Takviye kablolarının birbirleriyle veya motor ile başlatıldıktan sonra çalışmaya devam etmez.
temas etmesine müsade etmeyin.
5. Motora marş verin.
Sistemde yedek takviye aküleri yoksa, motoru
çalıştırmak için harici güç kaynağı gerekebilir. 6. Durdurulmuş motor çalıştıktan hemen sonra,
takviye kablolarını ters sırada sökün.
Şarj sistemi arıza arama bilgisi için, Özel Talimatlar,
REHS0354, “Şarj Sistemi Arıza Giderme” isimli Motorunuzun Elektrik Şemasına bakın. Daha fazla
yayına bakın. bilgi için Caterpillar bayinize danışın.