STBU7898-11 119
Bakım Bölümü
Krank Mili Titreşim Sönümlendiricisi - İncelenmesi
Açık konumda arızalanmış bir termostat, yarı yükle Aşağıda belirtilen nedenlerden herhangi biri
çalışmada motor çalışma sıcaklığının çok düşük oluştuğunda, damperi inceleyin ve onarın veya
kalmasına neden olur. Yarım yüklerde düşük motor değiştirin:
çalışma sıcaklıkları, silindirlerin içinde aşırı karbon
birikmesine neden olabilir. Bu aşırı karbon birikimi, • Lastikte bozulma ve çatlama varsa.
piston segmanlarında ve silindir gömleklerinde
aşınmanın giderek artması sonucunu verebilir. • Dış segmanda orjinal konumuna göre kayma
varsa.
DİKKAT
Termostatın düzenli olarak değiştirilmemesi ciddi • Motorda kırık bir krank milinden dolayı arıza var
motor hasarlarına neden olabilir. ise.
Caterpillar motorları, şönt soğutma sistemi ile • Yağ analizi sonuçları, ön ana yatağın kötü biçimde
donatıldığı için motorun termostatla çalıştırılması aşındığını gösteriyorsa.
zorunludur.
• Yağlamanın yetersizliğinden kaynaklanmayan,
Termostat yuvasına düzgün takılmazsa, motor hararet ancak dişli grubunda aşırı bir aşınma varsa.
yapabilir ve silindir kapağına zarar verebilir. Yeni
termostatın yuvasına doğru şekilde takıldığından Damperin değiştirilmesi hakkında bilgi almak için,
emin olun. Termostatın tahliye deliğinin açık Servis Kitabına bakın ya da Caterpillar temsilcinize
olduğundan emin olun. danışın.
Silindir kapağının yüzüne ve kapak contasına Viskoz (Yağlı) Damper
kesinlikle sıvı conta sürmeyin.
Motorunuzda viskoz, yağlı damper bulunabilir.
Viskozlu tip damperin, sıvı dolu haznesinden dolayı
Termostatın değiştirilmesi prosedürü için Dağıtma bir ağırlığı vardır. Burulma titreşimlerini sınırlamak
ve Toplama Kitabı, “Termostatlar - Sökme ve için ağırlık, kap içinde hareket eder.
Termostatlar - Takma” bölümlerine bakın veya
Caterpillar temsilcinize başvurun. Damperden yağ sızıntısı olup olmadığını inceleyin.
Şayet sıvı kaçağı bulunursa, sıvının tipini belirleyin.
Not: Yalnızca termostat değiştirilecekse, soğutma Damperin içindeki sıvının tipi silikondur. Silikon
sistemindeki soğutma suyunu termostat yuvasının aşağıdaki özelliklere sahiptir: şeffaf, viskos, düzgün
altındaki bir seviyeye kadar boşaltın. ve yüzeylerden sökülmesi zordur.
i02006470 Sızan sıvı yağ ise, krank mili keçelerinde kaçak olup
olmadığını inceleyin. Kaçak gözlenirse, krank mili
Krank Mili Titreşim keçelerini değiştirin.
Sönümlendiricisi - İncelenmesi Aşağıda belirtilen nedenlerden herhangi biri
oluştuğunda, damperi inceleyin ve onarın veya
SMCS Kodu: 1205-040 değiştirin:
Krank mili titreşim sönümlendiricinin hasar görmesi • Damperde burulma, çatlak ve kaçak oluşmuşsa.
ya da krank mili titreşim sönümlendiricinin bozulması,
burulma titreşimlerini artırır. Bu titreşimler krank • Damperin üzerindeki boya aşırı hararetten dolayı
milinde ve diğer motor parçalarında hasara neden bozulmuşsa.
olabilir. Bozuk bir titreşim damperi, devir aralığının
değişik noktalarında aşırı dişli gürültüsüne neden • Motorda kırık bir krank milinden dolayı arıza varsa.
olur.
• Yağ analizi sonuçları, ön ana yatağın kötü biçimde
Damper, motorun ön tarafında, kayış koruyucusunun aşındığını gösteriyorsa.
arkasında bulunan krank miline takılmıştır.
• Yağlamanın yetersizliğinden kaynaklanmayan,
Lastik Damper ancak dişli grubunda aşırı bir aşınma varsa.
Motorunuzda lastik damper bulunabilir. Lastik Damperin değiştirilmesi hakkında bilgi almak için
damperde, krank milinin titreşimlerini düşürmek üzere Servis Kitabına bakın ya da Caterpillar temsilcinize
lastik içine takılı bir segman kullanılır. danışın.