STBU7909-07 25
Ürün Bilgileri Bölümü
Model Görünüşleri
Aşağıda belirtilen motor kontrollerini yapmak için
ECM, yakıtı miktarını elektronik olarak ayarlar:
ayarlanmış motor devri, doğru motor zamanlaması,
hava/yakıt miktarı kontrolü ve yakıt ayarıyla tork
artışı.
Elektronik kontrollü, mekaniktahrikli birim enjektörler,
pompalama işlemini, elektronik yakıt ayarı (süre
ve zamanlama) işlemini ve yakıt sisteminin yakıt
püskürtme (enjesiyon) elemanlarını tek bir ünite
içinde birleştirmiştir. Her silindirde bağımsız bir birim
enjektör bulnur.
Yakıt miktarı ECM' den enjektör selenoidine
g00284836 gönderilen elektrik işareti tarafından kontrol edilir.
Şekil 14 Birim enjektör pompası tarafından çok yüksek
Silindir ve supapların yerleri püskürtme basınçları üretilir. Yüksek püskürtme
(A) Emme valfleri basınçları ve doğru yakıt miktarları iyi bir yakıt
(B) Egzoz valfleri püskürtmesi ve güzel bir yanma sağlar. Bu
mükemmel teknoloji motordan aşağıda belirtilen
Tablo 1 faydaları almanızı sağlar: düşük yakıt tüketimi,
C15 Motorun Teknik Özellikleri kontrollü duman emisyonu ve elektronik olarak
kontrol edilen devir artma rampası.
Silindirler ve Aranjmanı Sıra Tip Silindir
Silindir iç çapı 140 mm (5,5 inç) Motor zamanlama kontrolü ve devir kontrolü ECM
tarafından sağlanır. Devir/zamanlama devresi
Strok 171 mm (6,7 inç) ikiadet devir/zamanlama sensöründen oluşur.
Motor hacmi 15,8 L (964,2 in3) Motor marş alırken ECM, yedek devir/zamanlama
sensöründen gelen zamanlama işaretini kullanır.
Ateşleme Sırası 1-5-3-6-2-4 Ana devir/zamanlama sensöründen gelen işaret,
Dönüş (volan tarafından ECM tarafından motor devri, marş devrinden
bakıldığında) Saat yönünün tersi büyük olduğunda kullanılır. Bu devrede iki adet
sensör kullanılmasını çeşitli avantajları vardır.
Devir/zamanlama sensörlerinin her biri ECM
Elektronik Motor Özellikleri tarafından ayrık bir parça olarak işlem görür.
Sensörlerin herhangi birinden gelen işarette bir
Bu Caterpillar Motorları elektronik kontrollü olarak aksama varsa, motoru çalışır tutabilmek için ECM,
tasarlanmıştır. Motorda Elektronik Kumanda Modülü diğer sensörden gelen işareti kullanır.
(ECM) olarak adlandırılan kart üzerine monte edilmiş
bir bilgisayar bulunmaktadır). ECM, motorun mevcut Püskürtme süresi de ECM tarafından düzenlenir.
durumunu ve güç ihtiyacını izler. Motorun optimum Yakıt püskürtme çevriminin süresi motorun devrini
tepkisi hesaplanr ve talimatlar motor kumanda belirler. Krank milinin konumuna bağlı olarak
sistemlerine gönderilir. Sistemler ve motor buna göre püskürtme çevriminin başlama yerini zamanlama
cevap verir. Toplam motor kontrolü, yakıt sisteminin avansı belirler. Devir/zamanlama devresi krank
kontrol edilmesiyle ve motor devir/zamanlama milinin konumunu ve motor devrini tespit etmek
sisteminin kontrol edilmesiyle gerçekleştirilir. üzere yakıt ile soğutulan ECM' e bilgi sağlar. Bu bilgi,
Elektronik motor kontrol sisteminde aşağıda belirtilen istenilen motor devrine ve motor zamanlamasına
özellikler bulunur: kumanda etmek üzere ECM tarafından kullanılır.
• Motor devir kumandası ECM, motorun çalışma şartlarına ve talebe göre
yakıt püskürtme (enjeksiyon) zamanlamasını
• Enjeksiyon zamanlama kontrolü değiştirir. İyileştirilmiş zamanlama kumandası
iyileştirilmiş performans demektir. Motorun çalışması
• Otomatik hava/yakıt oranı kontrolü ile ilgili aşağıda belirtilen noktalarda iyileştirmeler
gerçekleştirilir: motorun marş alabilme yeteneğinde
• Tork artışı düzenleyicisi iyileşme, daha kısa tepki süreleri, düşük emisyon,
gürültüde azalma ve optimum yakıt tüketimi.
• Motor izleme ve koruma