STBU7909-07 67
Çalıştırma Bölümü
Soğuk Ortamlarda Çalıştırma
Soğuk Ortamlarda No. 2 dizel yakıt kullanıldığı zaman, aşağıdaki
parçalar, soğuk havada görülen çalıştırma ve yakıt
Çaliştirma sorunlarını minimuma indirir:
• Marş destekleri
i02315177
• Motor yağ karteri ısıtıcıları
Yakit ve Soğuk Havanin Etkisi
• Motor soğutma sıvısı ısıtıcıları
SMCS Kodu: 1000; 1250
• Yakıt ısıtıcıları
Caterpillar motorları için, aşağıdaki numaralı yakıtlar
mevcuttur: • Yakıt hattının izolasyonu
• 1 Numara Soğuk ortamlarda çalıştırma hakkında daha fazla
bilgi için, Özel Yayın, SEBU5898, “Soğuk Havada
• 2 Numara Çalıştırma Tavsiyeleri” kitabına bakın.
• 1 Numara ve 2 Numarayakıtların karışımı.
i03716968
No.2 tipdizel yakıtı en çok kullanılan yakıttır. No. 1
dizel yakıtı veya No. 1veNo. 2 yakıtların karışımı, Soğuk Havalarda Yakit İle İlgili
soğuk iklimler için en uygun yakıtlardır. Komponentler
No. 1 Dizel yakıtı az bulunur. No. 1 Dizel yakıtı, SMCS Kodu: 1000; 1250
genellikle soğuk bölgelerde kışın bulunabilir. Soğuk
ortamlarda çalıştırmada, şayet No. 1dizel yakıtı
mevcut değilse, No. 2dizel yakıtı kullanın. Yakit Depolari
No.1ile No.2tip yakıtları arasında üç ana fark vardır. Yarı dolu yakıt depolarında yoğuşma olabilir. Motorun
No. 1dizel yakıtı aşağıdaki özelliklere sahiptir: çalışması sona erdikten sonra yakıt tanklarını tepeye
kadar doldurun.
• Düşük donma noktası
Yakıt depolarında, deponun alt kısmından suyu
• Düşük akma noktası ve tortuyu tahliye etmek için çıkış olmalıdır. Bazı
yakıt tanklarında, suyun ve tortunun, yakıt besleme
• Düşük kalori kJ (BTU) seviyesi borusunun uç kısmının altında birikmesini sağlayacak
türden besleme boruları kullanılır.
No. 1dizel yakıtı kullanıldığında, motor gücünde
azalma, yakıt sarfiyatında bir artma görülebilir. Bazı yakıt tanklarında, yakıtın doğrudan tankın alt
Diğerler çalışma etkileri görülmez. kısmından alındığı türden besleme hatları kullanılır.
Motorda bu sistem varsa, yakıt sistemi filtresinin
Donma noktası, yakıtın içinde mum kristallerinin düzenli bakımı çok önemlidir.
oluşma noktasıdır, yakıt filtresinin tıkanmasına neden
olur. Bu kristaller yakıt filtresinin tıkanmasına neden Yakıt tankındaki su ve tortuyu aşağıda belirtilen
olur. Bulanma noktası, yakıtın kalınlaşmaya başladığı aralıklarda boşaltın:
sıcaklık değeridir. Akma noktası, dizel yakıtın
kalınlaşmaya başladığı ve yakıt pompalarından ve • Haftada bir
hatlarından daha fazla dirençle akmaya başladığı
sıcaklıktır. • Yağ değişimlerinde
Dizel yakıt alırken bu özelliklere dikkat edin. Ortalama • Yakıt tankını doldururken
çevre sıcaklığını dikkate alın. Bir ortama uygun
yakıtla çalışan bir motor başka bir ortamda düzgün Bu işlem su ve/veya tortunun yakıt depolama
çalışmayabilir. Problemin nedeni sıcaklık değişimidir. tankından motorun yakıt tankına pompalanmasına
engel olur.
Kış aylarında düşük güç veya zayıf performans
problemiyle karşılaştığınızda, kullanılan yakıtın
cinsini kontrol edin.