STBU7909-07 61
Çalıştırma Bölümü
Motorun Çalıştırılması
Şarj sistemi arıza arama bilgisi için, Özel Talimatlar,
DİKKAT REHS0354, “Şarj Sistemi Arıza Giderme” isimli
Aşırı eter kullanımı piston ve segmanların hasar yayına bakın.
görmesine neden olabilir.
Kullanılmaz olduğu sanılan akülerin çoğu yeniden
Eteri sadece soğukta çalıştırma maksadıyla kullanın. şarj edilebilir. Takviye işleminden sonra, aküler
tamamen boşaldığı için alternatör aküleri tam şarj
Motoru çalıştırma esnasında veya çalıştırdıktan sonra yapamıyabilir. Aküler bir akü şarj cihazı yardımıyla
aşırı eter kullanmayın. uygun voltaja şarj edilmelidir. Test ve şarş bilgisi
için, Özel Yayın, SEHS7633, “Akü Test Prosedürü”
kitapcığına bakın.
İsteğe bağlı olarak kumanda paneli üzerinde
bulunan eter marş desteği motoru marş etmek
üzere püskürtülmesi önerilen tek sıvı sistemidir. DİKKAT
Marş motoru beslemesi için akü kullanımı. Takviye ile
1. Bu Kullanma ve Bakım Kitabının, “Motoru çalıştırmak için yalnız eşdeğer voltaj kullanın. Yüksek
Çalıştırmadan Önce” başlıklı kısmında belirtilen voltaj kullanılması, elektrik sistemine zarar verir.
işlemleri uygulayın.
Akü kablolarını ters bağlamayın. Alternatör hasar
2. “AUTO” (OTOMATİK) düğmesine basın. görebilir. Şase kablosunu en son bağlayın ve ilk önce
sökün.
3. Aşağıdaki koşullar oluştuğunda eter otomatik
olarak püskürtülür. Motoru çalıştırmak için, dışarıdan takviye yaparken,
motor kontrol anahtarını “OFF (KAPALI)” konuma
a. MARŞ DESTEĞİ düğmesi OTOMATİK getirin. Takviye kablolarını bağlamadan önce, tüm
konumunda. aksesuarları OFF (KAPALI) konuma getirin.
b. Ceket suyu sıcaklığı 0 °C (32 °F) altında. Takviye kablolarını, takviye yapılacak motora
bağlamadan önce, ana güç anahtarını OFF (KAPALI)
4. Motoru çalıştırmak için ilave enjeksiyonlar gerekli konuma aldığınızdan emin olun.
olabilir. Düşük rölanti devrine çıkabilmek için ilave
eter püskürtülmesi gerekebilir. İlave püskürtme 1. Motoru çalışmayan makinadaki marş anahtarını
gerekirse, MARŞ DESTEK düğmesini MANUAL OFF (KAPALI) konuma getirin. Bütün aksesuarları
konumuna itin. İlave püskürtme için ceket suyu kapatın.
sıcaklığı -10 °C (-40 °F) altında olmalıdır.
2. Takviye kablosunun bir pozitif (+) ucunu, boşalmış
Not: Marş Destek düğmesi yaylı bir anahtardır. akünün (+) kutup başına bağlayın. Takviye
Püskürtmeyi kesmek için Marş Destek anahtarını kablosunun diğer pozitif (+) ucunu, elektrik
serbest bırakın. kaynağının (+) kablo terminaline bağlayın.
i02339388 3. Takviye kablosunun negatif (-) uçlarından
birini, elektrik kaynağının (-) kablo terminaline
Takviye Kablolarıyla Çalıştırma bağlayın. Son olarak, takviye kablosunun negatif
ucunu, takviye edilen makinenin motor blokuna
SMCS Kodu: 1000; 1401; 1402; 1900 ya da şasesine bağlayın . Bu işlem, akünün
ürettiği yanıcı gaz buharının patlamasına neden
olabilecek bir kıvılcım oluşmasını önler.
4. Aküleri şarj edin. Şayet aküler şarj edilmezse,
Uygun olmayan takviye kablo bağlantısı yapmak, motor çalıştıktan sonra çalışmaya devam etmez.
yaralanmaya yol açabilecek patlamalara neden
olabilir. 5. Motoru çalıştırın.
Akülerin yanında kıvılcım oluşmasını engelleyin. 6. Motor çalıştıktan hemen sonra, takviye kablolarını
Kıvılcım, asit buharının patlamasına neden olur.
ters sırada sökün.
Takviye kablolarının birbirleriyle veya motor ile
temas etmesine müsade etmeyin.
Motorunuzun Elektrik Şemasına bakın. Daha fazla
bilgi için, Caterpillar temsilcinize danışın.
Şayet sistemde yedek takviye aküleri yoksa, motoru
çalıştırmak için harici güç kaynağı kullanın.