46 STBU7909-07
Çalıştırma Bölümü
Özellikler ve Kumandalar
i02383446 i02383459
Aşırı Devir Soğukta Marş Çalışması
SMCS Kodu: 1900; 1907; 1912; 7427 SMCS Kodu: 1450; 1456; 1900
Motor aşırı devire gittiğinde motorda ve motordan Soğukta marş stratejisinde, düşük sıcaklıkta marş
tahrik alan parçalarda ciddi hasar meydana gelebilir. alma işlemini iyileştirmek için soğutma sıvısı sıcaklık
Motorun aşırı devire gitmesi durumunda motorun sensörünün girişi kullanılır. Soğukta marş stratejisi
durdurulmasını sağlamak için gerekli işlemleri yapan aşağıda belirtilen özelliklerin sağlanmasına yardımcı
motor aşırı devir koruması, güvenlik özelliği olarak olur:
adlandırılır.
• Soğukta çabuk marş
Bu jeneratör ünitesinde, motora kumanda sağlayacak
EMCP 3 mevcuttur. EMCP 3 ünitesi motoru izleme ve • Beyaz dumanda azalma
motoru koruma görevini yapar. Kumanda paneli volan
muhafazası üzerine takılı çeşitli devir sensörlerinden • Aküde derin çalışma çevrimlerinde azalma
bilgi alır.
• Motorun ömründe uzama
Motorun aşırı devire gitmesi ile ilgili aşağıda belirtilen
cinsten motor koruma işlemleri yapılır: Soğutma sıvısı sıcaklığı 18 °C (64 °F) değerinin
altında ise, soğukta marş stratejisi devreye alınır.
DURDURMA – Bu tür çalışma için tek motor Soğukta marş stratejisi aşağıda belirtilen şartlarda
izleme, gösterge modu “DURDURMA” modudur. çalışmasına son verir:
Motorun aşırı devire gitmesi durumunda, EMCP
3, “STOP” olarak proğramlanmışsa, motorun • Soğutma sıvısı sıcaklığı 49° C (120° F) değerine
durmasına neden olur. Motor aşırı devire gittiğinde eriştiğinde.
jeneratörün kumanda düzeni ECM' e, silindirlere
olan yakıt püskürtme işlemini durdurması gerektiği • Motor 20 dakika çalıştıktan sonra.
talimatını verir. Bu jeneratör ünitesinde acil hava
kesme düzeni bulunabilir. Eğer hava kesme düzeni
mevcutsa, alternatörün kumanda düzeni de hava i01991167
kesme selenoidine işaret yollar. Motor tekrar Motor Devir Regülatörü
marş almaya başlamadan önce, EMCP kumanda
modülüne elektrik verilirken, hava kesme selenoidi SMCS Kodu: 1900; 1901; 1907; 1912
de sıfırlanmalıdır.
Aşağıda belirtilen noktaları kontrol etmeye yardımcı
Yukarıda belirtilen çalışma modu çeşitli motor devri olmak için motor devir governörü (yakıt regülatörü),
ayarlarında mümkündür. gaz kolunun konumunu ve gerçek motor devrini izler:
• Sabit motor devri değeri
• Ayarlanabilir devir düşüm değeri
• Tork çıkışı
• Governör (yakıt regülatörü) aşma değeri
Motor devir governörü her bir enjektör işaretini ayrı
ayrı oluşturur. Bu işlem, duman yayılmasını önler ve
optimum yakıt ekonomisi sağlar.
Elektronik Kontrol Modülü (ECM), enjektör
işaretlerinin süresine kumanda ederek motor devrini
ayarlayabilir. ECM, devir kontrol ünitesinden motor
devir ayarı bilgisini alır. Bu işaret, istenilen motor
devrini hesaplamak için kullanılır.