STBU7148-08 31
Çalıştırma Bölümü
Göstergeler ve İndikatörler
Düşük Soğutucu Sivi Seviyesi – Soğutucu sıvı Egzoz Sicakliği (Payrometre) – Bu gösterge egzoz
seviyesi düştüğünde, soğutucu sıvı seviyesinin düşük sıcaklığını gösterir. Bu gösterge aynı zamanda,
olduğunu gösteren gösterge yanar. her bir silindirin egzoz çıkış sıcaklığını da gösterir.
Turbo girişindeki egzoz sıcaklığının ölçülmesi, motor
Ayrik Devreli Son Soğutucu (Sicaklik) – Bu performansı için iyi bir bilgi sağlar. Kuru egzoz
gösterge, ayrık devreli son soğutucudaki soğutucu manifoldu olan motorlarda, turbo girişinde ölçülen
sıvının sıcaklığını gösterir. egzoz sıcaklığı supapların gerçek sıcaklıklarını
gösterir.
Yakit Basinci – Bu gösterge yakıt filtresi ile enjektör
pompası arasındaki yakıt basıncını gösterir. Yakıt Turbo girişindeki sıcaklıklar sık sık izlenmelidir. Bazı
basıncındaki düşme, genellikle yakıt filtresinin uygulamalarda ve yük şartlarında bu sıcaklıklar her
kirli veya tıkalı olduğunu gösterir. Yakıt filtresi saat izlenmelidir.
tıkandığında, motor performansında önemli bir düşüş
olur. Çalışma sıcaklığı sınırları 4 numaralı Tabloda
listelenmiştir.
Yakit Filtresi Diferansiyel Basinci – Bu gösterge,
yakıt filtresi elemanlarının giriş ve çıkış hattı Tablo 4
arasındaki basınç farkını gösterir . Yakıt filtresi Kuru Egzoz Manifoldla ri nda Sicaklik Sinirlari
elemanları tıkandıkça, yakıt filtresi diferansiyel
basıncı artar. Motor Güç Sinifi Normal Sinir Uç Sinir
Sürekli 650 °C (1200 °F) 692 °C (1275 °F)
Yakit Seviyesi Düşük göstergesi –
Depo içindeki yakıt seviyesi düştüğünde, Prime 677 °C (1250 °F) 718 °C (1325 °F)
yakıt seviyesinin düşük olduğunu gösteren Bekleme 704 °C (1300 °F) 746 °C (1375 °F)
gösterge yanar.
Hava Emiş Kisitlamasi – Bu gösterge, hava DİKKAT
filtresinin giriş tarafı ve motor tarafı arasındaki basınç Sınır değeri aşan egzoz sıcaklıkları motorda ağır
farkını gösterir. Hava filtresi elemanı tıkandıkça, hava hasara neden olabilir. Egzoz sıcaklığının sınır değeri
filtresinin her iki tarafı arasındaki basınç farkı artar. aşmasına izin vermeyin.
Hava Filtresi Servis Göstergesi – Servis göstergesi Egzoz sıcaklıkları hakkında daha fazla bilgi için,
hava filtresi gövdesi üzerine monte edilmiştir. Servis 3500 Dizel Motorlar ile ilgili Motor Performansı,
göstergesinde, hava filtresine bakım yapılması “Performans Eğrisi” bilgisine bakın. Bu yayın yetkili
gerektiğini gösteren renkli bir piston bulunur. Caterpillar bayinizden temin edilebilir.
DİKKAT Egzoz Çikiş Sicakliği (Silindir) – Silindirlerin
Yüksek emme manifoldu hava sıcaklığı, motorda egzoz çıkışlarındaki termokupllar, silindirlerin gerçek
hasar riskini arttırır. Maksimum emme manifoldu hava sıcaklığından bir miktar daha düşük bir sıcaklık değeri
sıcaklığı 115°C (235°F) değeridir. gösterir. Bu durum, termokupldan geçen sabit akışlı
egzoz gazından kaynaklanmaktadır. Kuru egzoz
manifoldu olan motorlarda, egzoz çıkışı sıcaklıkları
Emme Manifoldu Hava Sicakliği – Bu gösterge, genel olarak turbo girişindeki sıcaklıklardan daha
son soğutucudan sonra gelen hava emiş düşüktür. Egzoz çıkış sıcaklığı her bir silindirin
manifoldundaki hava sıcaklığını gösterir. Emme çalışma şartı hakkında iyi bir bilgi sağlar.
manifoldunun maksimum hava sıcaklığı, ayrık devreli
son soğutucudaki soğutucu sıvının sıcaklığından Supapların açılıp kapanması egzoz çıkışı sıcaklığı
30 °C'den (86 °F) daha fazla olmamalıdır. Maksimum ile teşhis edilebilir. Bu problemi teşhis etme becerisi
sıcaklık aşılırsa, aşağıda belirtilen noktaları kontrol motorda meydana gelebilecek ilave hasarı önleyebilir.
edin: Bu durum aşırı serviste kalma süresini ve tamir
masraflarını önleyebilir. Egzoz çıkış sıcaklığı için
• Son soğutucu peteğinin kirli olup olmadığını aşağıdaki kılavuzu kullanın:
• Son soğutucu peteğinin tıkalı olup olmadığını • Motor tam yükte çalışırken, en sıcak silindirin
ve en soğuk silindirin sıcaklıkları normalde farklı
• Emme havası kısıtlamasının aşırı olup olmadığını olur. Bu iki silindirin sıcaklık farkı 56 ile 70 °C
(100 ile 125 °F) aralıkları arasında değişebilir.
• Emme havasında sızıntı olup olmadığını
• Çevre sıcaklığının aşırı olup olmadığını