58 STBU7147-04
Bakım Bölümü
Bakım Tavsiyeleri
Bakım Tavsiyeleri 1. Motoru durdurun.
2. On dakika bekleyin.
i02945464
Yakıt sistemindeki havayı almak için yüksek basınçlı
Sistem Basıncının Alınması yakıt hatlarını gevşetmeyin.
SMCS Kodu: 1250; 1300; 1350; 5050
Motor Yağı
Soğutucu Sistemi Yağlama sistemindeki basıncı almak için motoru
durdurun.
i03103553
Basınçlı Sistem: Sıcak soğutma suyu ciddi
yanıklara neden olabilir. Kapağı açmak için Elektriksel Kumandalara sahip
motoru durdurun ve radyatör soğuyuncaya kadar
bekleyin. Sonra basıncı tahliye etmek için kapağı Motorlarda Kaynak Yapma
yavaşça açın.
SMCS Kodu: 1000
Soğutucu sistemindeki basıncı almak için motoru DİKKAT
durdurun. Soğutma sistemi basınç kapağının Şasinin dayanıklılığını azaltma ihtimali olduğu için,
soğumasını bekleyin. Sistemdeki basıncı azaltmak bazı üreticiler şasi çerçeveleri veya rayları üzerinde
için soğutma sistemi basınç kapağını yavaşça kaynak yapmayı tavsiye etmezler. Şasi çerçevesinde
çıkarın. veya rayında kaynak yapmak konusunda, ekipmanın
OEM üreticisine veya Caterpillar temsilcinize danışın.
Yakıt Sistemi
Motor elektronik kumandalarının (ECM), sensörlerinin
Yakıt sistemindeki basıncı almak için motoru ve ilgili parçalarının hasar görmemesi için, doğru
durdurun. kaynak yapma işlem sırasının takip edilmesi
gereklidir. Mümkün ise, kaynak yapılacak parçayı
Yüksek Basınçlı Yakıt Hatları (Varsa) üniteden sökün ve sonra kaynak yapın. Parçanın
sökülmesi mümkün değilse, Caterpillar Elektronik
Motoru bulunan bir ünitede kaynak yaparken,
aşağıda belirtilen işlem sırası izlenmelidir. Aşağıda
Yüksek basınçlı yakıt ile temas etmek, sıvı belirtilen işlem sırası, bir parça üzerinde kaynak
penetrasyonuna ve yanma tehlikesine yol açabilir. yaparken izlenecek en güvenilir işlem sırası olarak
Yüksek basınçlı yakıt spreyi yangına yol açabilir. kabul edilir. Bu işlem sırası, elektronik parçaların
Buradaki kontrol, bakım ve servis talimatlarına hasar görmesi konusunda minimum risk taşır.
uyulmaması halinde, kişisel yaralanma veya
ölümler oluşabilir. DİKKAT
Kaynak makinasını ECM veya sensörler gibi elektrik
Yüksek basınçlı yakıt hatları, yüksek basınçlı yakıt parçaları üzerinden topraklamayın. Topraklamanın
pompası ile yüksek basınçlı yakıt manifoldu ve yakıt düzgün yapılmaması, aktarma organları yataklarında,
manifoldu ile silindir kafası arasında bulunan yakıt hidrolik parçalarda, elektrikli parçalarda ve diğer
hatlarıdır. Bu yakıt hatları, diğer yakıt sistemlerinin parçalarda hasara neden olabilir.
yakıt hatlarından farklıdır.
Kaynak makinasının şasi kablosunu kaynak yapılacak
Bunun nedeni aşağıda belirtilen farklardır: parçaya kelepçeyle bağlayın. Kelepçeyi mümkün
olduğunca kaynak yerinin yakınına takın. Bu durum
• Yüksek basınçlı yakıt hatları sürekli olarak yüksek hasar oluşma ihtimalini azaltmaya yardım eder.
basınçla yüklüdür.
Not: Kaynak işlerini, patlama tehlikesinin bulunmadığı
• Yüksek basınçlı yakıt hatlarındaki dahili basınç alanlarda yapın.
diğer tipteki yakıt sistemlerinden daha yüksektir.
1. Motoru durdurun. Kontak anahtarını OFF
Motor hatlarında herhangi bir onarım ya da servis (KAPALI) konumuna getirin.
işlemi yapmadan önce, aşağıdaki işlemleri yapın: