Kullanım Kılavuzları
136 STBU7884-02 Bakım Bölümü Yakıt Sistemi − Doldurma Referans: Makinanızın yakıt deposu kapasitesi için Kullanma ve Bakım Kitabı, “Kapasiteler (Dolum)” Şekil 157 g01378287 6. Evaporator bobinini (4) ve kalorifer bobinini temizleyin (5). Gerekirse her iki bobini de değiştirin. 7. Modüler üniteyi takın. 8. Servis kapağını takın. Şekil 158 g01322668 Not: Eğer makinayı zor şartlar altında veya kabin kapısı açık bir şekilde kullanıyorsanız, bobinleri daha 1. Doldurma kapağını (2) ve etrafındaki alanı sık temizlemek gerekebilir. temizleyin. 2. Doldurma kapağını çıkarın. i02800914 3. Yakıt tankını (1) yakıtla doldurun. Yakıt Sistemi − Doldurma 4. Dolum kapağını takın. SMCS Kodu: 1250-544 Not: Yakıt sistemine elle yakıt pompalayın. Daha fazla bilgi için Kullanma ve Bakım Kitabı, “Yakıt Sistemi - Beslenmesi” bölümüne bakın. Aşağıda belirtilen işlemlerin yapılmaması yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. i02317039 Sıcak yüzeylere veya elektrikli parçaların üzerine sızan veya dökülen yakıt yangına neden olabilir. Yakıt Sistemi -Beslenmesi Sızan veya dökülen yakıtı temizleyin. Yakıt sistemi SMCS Kodu: 1250-548; 1258-548 üzerinde çalışırken sigara içmeyin. DİKKAT Yakıt filtrelerini değiştirirken akü şalterini KAPALI Yakıt sistemine pislik girmesine izin vermeyin. (OFF) konumuna alın veya aküyü ayırın. Sökülecek bir yakıt sistemi parçasının çevresini önceden güzelce temizleyin. Sökülen yakıt sistemi parçasının üstüne uygun bir kapak takın. DİKKAT Makinada inceleme, bakım, test, ayar ve onarım işlemi yaparken, sıvıların bulunduğundan emin olmak için 1. Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna getirin. gereken özen gösterilmelidir. İçinde sıvı bulunan bir Kontak anahtarını iki dakika boyunca ON (AÇIK) komponenti veya bölmeyi açmadan veya sökmeden konumunda bırakın. önce, dökülecek yağı uygun bir kapta toplamak için hazır olun. 2. Su ayırıcısının yakıtla dolu olduğundan emin olun. Tüm sıvıları yerel yönetmeliklere ve kurallara uygun 3. Su ayırıcısı yakıtla dolu değilse kontak anahtarını biçimde imha edin. önce OFF (KAPALI) ve sonra ON (AÇIK) konuma getirin. Bu, yakıt besleme pompasını tekrar döndürecektir.