STBU7881-05 69
Çalıştırma Bölümü
Makinenin Kullanımı
Hidrolik Kilidi – Tüm hidrolik devreler kilitlidir.
DİKKAT
Yardımcı direksiyon sistemi devreye sokulduğunda NEUTRAL (BOŞ) vitesten başka bir vitese
bir dakikadan daha uzun bir süre açık kalmamalıdır. geçme – NEUTRAL (BOŞ) vitesten başka bir vitese
Bu makinayı durduracak konuma güvenli bir geçmeye izin verilmez.
şekilde getirmek için yeterli bir süredir. Makine
durdurulduğunda yardımcı direksiyon sistemini Park Freninin Çözülmesi – Park freninin
KAPATMAK için marş anahtarını OFF (KAPALI) ENGAGED (DEVREDE) konumdan DISENGAGED
konumuna getirin. Yardımcı direksiyon sisteminin (DEVRE DIŞI) konuma geçişine izin verilmez.
uzun süre kullanılması elektrik motorunun aşırı
ısınmasına ve parçalarının hasar görmesine yol açar. Not: Makinenin etkilenen özelliklerini tekrar
etkinleştirmek için, operatörün mevcut olduğu kabul
edilmelidir.
Not: Yardımcı direksiyon sistemi bir dakikadan uzun
süre etkinleşmişse, pompa, motor ve röleyi değiştirin. Not: Operatör yerinde olmadığında park freni
Kablo tesisatını da inceleyin. otomatik olarak devreye girer.
Uzun Far Göstergesi (15) – Bu gösterge Sağ Bıçak Serbest Hareket Göstergesi
uzun farların açık olduğunu göstermektedir. (18) – Bu ikaz lambası, bıçağın sağ
tarafı için bıçak serbest hareketinin etkin
olduğunu göstermek için yanar.
Fren Sistemi Göstergesi (16) – Bu ikaz
lambası, fren sisteminde genel bir hata Sağa Dönüş Sinyali (19) – Bu ikaz
olduğunu gösterir. lambası, sağ sinyalin etkin olduğunu
belirtmek için yanar.
Operatör Yok Göstergesi (17) – Bu ikaz
lambası, operatörün kabin koltuğunda Belden Kırma Açısı Göstergesi (20) –
olmadığının tespit edildiğini belirtmek için Bu gösterge, makinanın sağa ya da sola
yanar. kıvrıldığını gösterir. Daha fazla bilgi için
Kullanma ve Bakım Kitabının, “Operatör
Aşağıda belirtilen koşulların hepsinin sağlanması Kumandaları” bölümüne bakın.
durumunda operatörün yerinde olmadığı kabul edilir:
• Koltuktaki operatör anahtarı operatörün yerinde
olduğunu belirlemez veya anahtar arızalıdır.
• Makinenin gerçek vitesi NEUTRAL (BOŞ) Yakıt Seviyesi Göstergesi (21) –
konumdadır. Bu gösterge tanktaki yakıt miktarını
göstermektedir. Kırmızı aralık yakıt
• Şanzıman çıkış devri sıfırdır. seviyesinin yüzde 10’un altında olduğunu
göstermektedir.
• Şanzıman modülatör kumandası basılı değildir.
LCD Ekran (22) – Bu ekran, aşağıdaki bilgileri
Aşağıda belirtilen koşulların herhangi birinin göstermek için kullanılır: makine hızı, gerçek vites
sağlanması durumunda operatörün yerinde olduğu ve yön, Operatör tarafından istenen vites ve çalışma
kabul edilir: saati göstergesi.
• Koltuktaki operatör anahtarı operatörün yerinde
olduğunu belirler.
• Makinenin gerçek vitesi NEUTRAL (BOŞ)
konumunda değildir.
• Şanzıman çıkış devri sıfırın üzerindedir.
• Şanzıman modülatör kumandası basılıdır. Şekil 76 g01324840
Çalışma saati modu
Eğer bir operatör olduğu belirlenirse Sonuç belirli
yazılım özelliklerine girdi olarak verilir. Bir operatör
olmadığı belirlenirse, aşağıdaki yazılım özellikleri
etkilenir.