Kullanım Kılavuzları
62 STBU7881-05 Çalıştırma Bölümü Makinenin Kullanımı Gaz pedalına (43) gaz ayarından daha fazla basılırsa Kavrama solenoidlerinin hiçbiri doğru şekilde motor devri artacaktır. Gaz pedalı bırakıldığında çalışmazsa, arızalı durumda çalışma modu motor önceden ayarlanmış motor devrine geri etkinleşecektir. Geçerli viteste kavrama solenoidi dönecektir. Aşağıdaki koşullar gaz kilidinin devreden arızası oluşuyorsa, şanzıman otomatik olarak çıkmasına neden olmaz: NEUTRAL (BOŞ) konuma geçecektir. Geçerli viteste kavrama solenoidi arızası oluşmuyorsa, şanzıman • Servis frenleri uygulanır. geçerli viteste kalacaktır. Kullanılabilecek vitesleri test etmek için, vitesleri seçin ve şanzımanı söz konusu • Gaz pedalına basılmışsa. vitese geçirin. Şanzıman otomatik olarakNEUTRAL (BOŞ) konuma geçerse seçilen vites mevcut Aşağıdaki koşullardan biri gerçekleşirse gaz kilidi değildir. Vites yükseltme anahtarını ve vites küçültme devreden çıkar: anahtarını, viteslerin ardarda gelmemeleri koşuluyla, kavrama solenoidi arızası bulunmayan vitesler için • Anahtar (57) OFF (KAPALI) moduna getirilmişse. kullanabilirsiniz. • Motor kontak anahtarı (42), OFF (KAPALI) konuma Otomatik Vitesin Kullanılması getirilmişse. Başlangıç Vitesi Gaz kilidi devreden çıktıktan sonra, devam etme özelliği kullanılamayacaktır. Her yön için bir vites vardır. Başlangıçtaki vites maksimum vitese eşit veya daha az olabilir. Not: Gaz MANUAL (ELLE) modundayken kilitlenirse Başlangıçtaki vites Elektronik Teknisyen (ET) gaz kilidi gösterge lambası yanacaktır. veya Haberci tarafından makine NEUTRAL (BOŞ) vites konumunda ve Şanzıman Çıkış Devri (TOS) OFF (KAPALI) – Gaz kolunu OFF (KAPALI) moda 0 dev/dak iken değiştirilebilir. ET veya Haberci getirmek için anahtarı (57) MIDDLE (ORTA) konuma tarafından yapılan değişiklikler, değişikliklerden getirin. Anahtar (57) MIDDLE (ORTA) konumdayken veya bir güç çevriminden sonra yeni varsayılanlar AUTOMATIC (OTOMATİK) modu ve MANUAL (ELLE olur. FORWARD (İLERİ) ve REVERSE (GERİ) ÇALIŞTIRMA) modu çalışmayacaktır. Gaz sadece viteslerin aynı viteste olması gerekmez. Otomatik gaz kumandası (43) ile çalıştırılabilecektir. vites değiştirme özelliği açıkken, başlangıç vitesi minimum otomatik vites değiştirme vitesinden Otomatik Vites Değiştirme Anahtarı düşükse başlangıç vitesi göz ardı edilir. (58) Maksimum Vites Otomatik Vites Değiştirme Anahtarı Her yön için bir vites vardır. Maksimum vites (Varsa) – Otomatik vites değiştirme özellikli Elektronik Teknisyen (ET) tarafından makine şanzımanı çalıştırmak için anahtarı (58) NEUTRAL (BOŞ) vites konumunda ve Şanzıman TOP (EN ÜST) konuma getirin. Otomatik vites Çıkış Devri (TOS) 0 dev/dak iken değiştirilebilir. değiştirme özellikli şanzımanı kapatmak için anahtarı ET tarafından yapılan değişiklikler, değişikliklerden BOTTOM (EN ALT) konuma getirin. Anahtar ON veya bir güç çevriminden sonra yeni varsayılanlar (AÇIK) konumda olduğunda,vites maksimum ve olur. FORWARD (İLERİ) ve REVERSE (GERİ) minimum otomatik vites değiştirme vitesleri arasında viteslerin aynı viteste olması gerekmez. FORWARD değişecektir. (İLERİ) vites için maksimum viteslerin aralığı üç ile sekizinci vitesler arasıdır. REVERSE (GERİ) vites Not: Bir şanzıman solenoidinin arızası durumunda için maksimum viteslerin aralığı üç ile altıncı vitesler makina "limp home" modu ile donatılmıştır. Bu tür bir arasıdır. durumda aşağıdaki prosedür izlenmelidir: