154 STBU7881-05
Bakım Bölümü
Yağ Filtresi -Kontrol Edilmesi
i02735617 i02806371
Yağ Filtresi -Kontrol Edilmesi Radyatör -Temizlenmesi
SMCS Kodu: 1308-507; 3004-507; 3067-507; SMCS Kodu: 1353-070; 1805-070; 1810-070
5068-507
Eski Filtredeki Tortunun
İncelenmesi
Şekil 182 g01394578
1. Makinenin sol arka tarafındaki servis kapağının iki
cıvatasını sökün. Makinenin sağ arka tarafındaki
Şekil 181 g00100013 servis kapağının iki cıvatasını sökün.
Eleman tortu ile birlikte gösterilmiştir. 2. Makinenin sol arka tarafındaki servis kapağını
açın. Makinenin sağ arka tarafındaki servis
Filtreyi kesip açmak için, filtre kesme takımı kullanın. kapağını açın.
Katmanları ayırın ve elemandaki metal ve diğer
tortuları inceleyin. Filtre elemanında aşırı miktarda 3. Radyatörün etrafında bulunan kirleri temizleyin.
tortu birikimi olası bir bozulmanın göstergesi olabilir. Radyatörün etrafında bulunan tortuları temizleyin.
Eğer filtre elemanında metal bulunursa, demirli ve 4. Giriş kapaklarını kapatın.
demirli olmayan metalleri ayırmak için bir mıknatıs
kullanılabilir. 5. Cıvataları servis kapaklarına takın.
Demir metaller, çelik parçalarda ve dökme demir
parçalarda aşınma olduğunu gösterir. i02503976
Demir olmayan metaller, ana yataklar, kol yatakları Radyatör Peteği -
veya turboşarj rulmanları gibi motorun alüminyum Temizlenmesi
parçalarında aşınma olduğunu gösterir.
SMCS Kodu: 1353-070; 1353-070-KO
Filtre elemanında küçük miktarda tortu bulunabilir.
Bu, sürtünme ve normal aşınmadan kaynaklanabilir. Radyatör peteklerindeki kir ve tortular, basınçlı hava,
Aşırı miktarda tortu varsa daha ayrıntılı analiz basınçlı su ya da buhar kullanarak temizlenebilir.
yapmak için yetkili Caterpillar temsilcinize danışın. Ancak basınçlı hava kullanımı tercih edilir.
Caterpillar tarafından önerilmeyen bir yağ filtresi Radyatör peteğinin temizlenmesine ilişkin tam
elemanını kullanmak, motor yataklarının, krank prosedür için Özel Yayın, SEBD0518, “Soğutma
milinin ve diğer parçaların ciddi hasar görmesine Sisteminizi Tanıyın” bölümüne bakın.
sebep olabilir. Bu, filtreden büyük parçaların
geçmesine neden olabilir. Parçalar yağlama
sistemine girerek hasara sebep olabilir.