STBU7471-08 33
Bakım Bölümü
Dairesel Dişli Boşluğu Konkol Edilmesi/Ayarlanması
Şekil 89 I00774755
2. iki adet C-keiepçesini, bıçak dairesinin (1) ve
çeki çubuğunun () önüne takip. Bu şekilde bıçak
dairesi ve çeki çubuğu birbirine bağlanır. Aşınma
bantları (3) bıçak dairesi ve aşınma şeritleri (3)
çeki çubuğunun ak tarafa ile temas edene kadar iki Şekli 90 g4095437501
adet C-kelepçesini sıkın.
3. Bıçağı yere indirin, Motoru durdurun.
41. Bıçak dairesini üst yüzeyiyle çeki çubuğunun alt
yüzeyi arasındaki (A) mesafesini dIçOn. Bıçak
dairesinin üst yi,:rzeyiyle çeki çubuğunun alt yüzeyi
arasındaki mesafe 1,5 mm (0,06 inch) değerinden
düşükse aşınrna bandın' (3) değiştirin.
5, Aşınma şeridini (3) kontrol edin. Çeki çubuğunu
inoeleyin. Aşınma bandı 3), bıçak dairesinin tüm
yüzeyine tam olarak temas etmelidir. Aşınma
bandi (3) bıçak dairesine tam olarak temas
etrniyorsa aşınma bandın! (3) değiştirin.
ŞekiF 91 9007747%
3ıçak Dairesi Pabuç Boşluğu
2. Iki adet C-kelepçesini, bıçak dairesinin (1) ve çeki
1. Bıçağı çevirin, Bıçağı makina gdvdesine göre 90° çubuğunun () önüne takın, Aşınma bantları (3),
açı yapacak pozsyonuna getirin. dairenin Ust tarafı ve çeki çubugunuri alt tarafa ile
temas edene kadar her iki C-kelepçesini sikın.
Not; Bıçağı yere indirmeclen ince C-kelepçelerini
takın. 3, Bıçağı yere indirin Motoru durdurun.
Not; Bıçak dairesinin türn çevresindeki aşınma
bantiannı (3) kontrol edin. Aşınma bantları (3), bıçak
dairesi ve çeki ıçıibuğuna tam olarak temas etmelidir.