Sele Ayarları: doğru sele yüksekliği Resim 1’de gösterilmiştir. Pedalın yere en yakın olduğu pozisyonda
sürücünün dizi hafif bükülmüş olmalıdır. Bu pozisyonda sürücü her iki ayağı (ayakucu) ile yere temas
edebilmelidir. Sele desteğini, maksimum çıkarma noktasını gösteren işareti (limit çizgisi) açıkta bırakacak şekilde
kullanmayınız. (Resim.2) Sele desteği, bisiklet kadrosuna en az 65 mm girmelidir.
Ġstenilen yükseklik sağlandığında, sele desteğini bloke eden mekanizmanın iyice sıkıştırdığından emin olunuz.
Sele açısını ayarlamak için, sele desteği kelepçesini hareket ettiriniz. (Resim.3) ve istenen açıya ulaştığınızda
bağlantı vidasını dikkatle sıkınız.
Kullanım esnasında ağırlığın uygun şekilde dağılmasını sağlamak ve kollara aşırı yük gelmesini önlemek için sele
üst yüzeyi yere paralel veya hafifçe geriye doğru eğimli konumda ayarlanmalıdır. Tüm sele ayarları bitirildikten
sonra, (Resim 4) seleyi kavrayıp, sağa ve sola doğru dönmediğinden emin olacak şekilde, çevirmeyi deneyiniz.
Her zaman, bisikletinize biniş öncesinde, selenin doğru biçimde bağlandığından emin olunuz.
Gidon Ayarları:
—Düşme sonucu bükülen gidonu doğrultmaya teşebbüs etmeyiniz. Bu gibi durumlarda hemen yenisi ile
değiştirmek daha iyi olacaktır.
—Gidonu, gidon sapındaki maksimum çıkarma noktasını gösteren işareti (limit çizgisi) (Resim. 1) açıkta
bırakacak şekilde yükseltiniz.
—Yarış bisikleti gidonlarına dikey açıda veya bas aşağı duracak biçimde pozisyon vermeyiniz.
—Gidon ayarlandığında ve vidaları sıkıldığında, gidonun (Resim.3–4) aşırı zorlanmadığı sürece kımıldamaması
gerekir. Aynı biçimde, masaya yön veren gidonun güç uygulanmadığı sürece dönmemesi gerekir.
—Gidonu yükseltmek ve alçaltmak için gidonun sapının üst bölümünde bulunan ayar vidasını gevşetiniz. Gidon
sapının pozisyonunu koruyarak ayar vidasını sıkıştırınız. (18/20Nm.)
—ġehir bisikletleri için gidonun pozisyonu, uçları hafif geriye dönük ve yere bakacak şekilde ayarlanmalıdır. Düz
gidonlu bisikletlerde ise pozisyon yere paralel olacak şekilde ayarlanmalıdır. Gidonu hareket ettirmek için, gidon
sapının önünde bulunan bağlantı vidası (vidalarını) gevşetiniz. Gidonu istenen pozisyona göre ayarladıktan
sonra, bağlantı vidasını sıkıştırınız.
-―A-HEAD" tipi gidon / yönlendirme sistemi ile donatılmış ise, ayarlamalar için Servislerimize danışmanızı tavsiye
ederiz.
Temizlik ve Yağlama:
Temizlik: Bisikletinize, özellikle patikalarda ve kirli yollarda, ıslak ve çamurlu zeminlerde kullandıktan sonra,
mutlaka periyodik temizlik uygulamalısınız. Ayrıca ıslak ve çamurlu ortamda kullanılan bisikletinizi sürüş sonrası
kurulayınız. Tuz ve nem oranı yüksek çevre şartları gözlenen ortamlarda uzun süre bırakılacak bisikletlerde,
gerekli temizlik ile koruyucu bakım ve yağlama uygulanmaması durumunda tüm temel parçalarda korozyon ve
paslanma oluşacağı göz önünde bulundurulmalıdır.
Yağlama: Yağlama programı, havanın durumuna ve bisikletin kullanım tarzına bağlıdır. Yetkili Servislerimize,
bisiklet modelinize en uygun yağlayıcı malzemeyi ve normal sürüş şartlarına bağlı yağlama sıklığını tavsiye
etmesi için danışınız. Doğru yapılmış temizliğin ardından aktarma elamanlarının, filidir dişlisinin, vites
mekanizmasının ve dişlilerin, fren ile vites kumandalarının ve zincirin uygun malzemeler ile yağlanmaları
gereklidir.
Yağlama haznesi ile donatılmış bazı pedal ve göbek türlerinde,
Yağlayıcı maddeyi özel enjektör kullanarak uygulayınız.
Çevresel kirliliğin azalmasına yardımcı olmak için bisikletinizi ve parçalarını çevreye atmayınız, terk etmeyiniz.
Yağlayıcı maddeleri ve diğer kirletici malzemeleri çevreye yaymayınız.