UYARI !
Pompanın harici bir hava ile çalıştırılması
işleminde uygulanacak basınç, en fazla
174 PSI ( 12 bar ) olmalıdır! Bu basıncın
üzerindeki basınçlar, filtre-regülatöre
zarar verir.
- Hava bağlantısı ( 25 ) üzerindeki tapayı sök.
- Harici hava bağlantısını ( en fazla 200 PSI ), panel üzerinde bulunan Hava Bağlantısına ( 25 )
birleştir.
- Motor Giriş Seçici Vanasını ( 20 ) “ HAVA “ pozisyonuna al.
Böylece pompa çalışmaya başlar.
- Basınç Regülatörünü ( 13 ) saat yönünde çevirerek sistem gereksinimi kadar ayarla.
- Eğer sistem gereksinimi 500 PSI ‘ ın altında ise, regülatör basınç ayarını, Çıkış Alçak Basınç
Manometresinde ( 11 ) okumak sureti ile yap.
- Eğer sistem gereksinimi 500 PSI ‘ ın üstünde ise, regülatör basınç ayarını, Çıkış Yüksek Basınç
Manometresinde ( 12 ) okumak sureti ile yap.
- Servis Hortum Vanasını ( 8 ) aç, sistem vanasını aç ve sistemi doldur ( basınçlandır ).
- Dolum Manometresindeki basıncı kontrol et, sistem istenilen basınca ulaşınca, sistem üzerindeki
vanayı kapat, Servis Hortum Vanasını ( 8 ) kapat, Pompa Giriş Vanasını ( 19 ) kapat ve açılmış olan
Kırmızı Kollu Vanayı ( 4K ) kapat.
C.2.4.2. Pompanın Azot ile çalıştırılması ;
- Yeşil Kollu Vanalardan ( 4Y ) ( bağlı bulunduğu tüp üzerindeki ) basıncı en düşük olan ( ancak 200
PSI ‘ ın üzerinde olmak şartı ile ) birisini aç.
- Motor Giriş Seçici Vanasını ( 20 ) “ AZOT “ pozisyonuna al.
- Basınç Regülatörünü ( 13 ) saat yönünde çevirerek sistem gereksinimi kadar ayarla.
- Eğer sistem gereksinimi 500 PSI ‘ ın altında ise, regülatör basınç ayarını, Çıkış Alçak Basınç
Manometresinde ( 11 ) okumak sureti ile yap.
- Eğer sistem gereksinimi 500 PSI ‘ ın üstünde ise, regülatör basınç ayarını, Çıkış Yüksek Basınç
Manometresinde ( 12 ) okumak sureti ile yap.
- Servis Hortum Vanasını ( 8 ) aç, sistem vanasını aç ve sistemi doldur ( basınçlandır ).
- Dolum Manometresindeki basıncı kontrol et, sistem istenilen basınca ulaşınca, sistem üzerindeki
vanayı kapat, Servis Hortum Vanasını ( 8 ) kapat, Pompa Giriş Vanasını ( 19 ) kapat ve açılmış olan
Kırmızı Kollu Vanayı ( 4K ) kapat.
C.3. YENİDEN DOLDURMA :
C.3. A. YENİDEN DOLDURMA ÖNCESİ SON KONTROLLER :
C.3.A.1. Bütün ( kırmızı ve yeşil ) Kollu Vanaların ( 2 adet 4K ve 4 adet 4Y ), Manifold By-Pass Vanasının
( 6 ), Yeniden Doldurma Vanasının ( 17 ), Pompa Giriş Vanasının ( 19 ), Manifold Kapatma
Vanasının ( 24 ) ve Servis Hortum Vanasının ( 8 ) kapalı olduğunu kontrol et.
C.3.A.2. Motor Giriş Seçici Vanasının ( 20 ) kapalı pozisyonda ( orta konumda ) olduğunu kontrol et.
Not : Normalde ( cihaz herhangi bir işleme tabi tutulmadan önce ) bütün Vanalar ( 4K, 4Y, 6, 8, 17,
19, 20, 24 ) kapalı pozisyondadır. Bütün İğne Vanalar ( 8, 17, 19 ve 24 ) saat yönünde kapanırlar.
Küresel olan Manifold By-Pass Vanası ( 6 ) ise saatin tersi yönünde kapanır. Kollu Vanalar ( 4K ve
4Y ) ise, kolları aşağı pozisyonda kapalıdır.
Not : Normalde Basınç Regülatörü, saatin tersi yönünde kapatılmış pozisyondadır. Tüp
manometreleri ( 3 ) hariç diğer manometrelerde herhangibir basınç değerinin gözlenmemesi gerekir.