Fonksiyon anzasi Manüel şanziman
Otomatik Stad Stop fonksiyonu artık
motoru otomatik olarak durdurmaz.
Kontrol lambası yanar. Sürüşe devam
edilebilir. Sistemi kontrol ettiriniz.
El freni
El freni prensip olarak, duran aracı öne veya
arkaya kaymaya karşı emniyete almak içindir ve
yalnızca arka tekerleklere etki eder.
Vitesi, 5./6. vitese takarken vites kolunu
Kontrol lambası » sağa doğru bastırınız, aksi halde
yanlışlıkla 3. veya 4. viteslere takılabilir ve motor
# zı Kontrol lambası yanıyor, araç hareket hasarlarına neden olabilir.
ederken de ek olarak akustik bir sinyal
duyulur. El freni hala çekili konumdadır. Geri vites
Kolun çekilmesi Vites kolunu bu vites pozisyonuna yalnızca
duran araçta getiriniz. Vites kolunu sola
Kol kendiliğinden yerleşir. bastırırken hissedilecek hafif zorlanma
aşılmalıdır.
Kolun indirilmesi
Steptronik düzenli otomatik
şanziman*
ilave olarak tam otomatik çalıştırmadan,
steptronic ile manüel olarak da vites
değiştirebilirsiniz, bkz. sayfa 51.
Aracı durdurma
Kolu çok az yukarı çekip, düğnneye basarak Çalışan motorda aracı terk etmeden önce
aşağıya indiriniz. vites konumunu P pozisyonuna takıp el
frenini çekiniz, aksi halde araç hareket eder.
ESistisnai durumlarda, el freninin sürüş
esnasında çekilmesi gerektiğinde el trenini Uzaktan kumandayı çıkartma
çok kuvvetli çekmeyiniz. Bu durumda el trenini
çekerken daima düğmeye basınız. Uzaktan kumandayı kontak kilidinden çıkarmak
Yoksa el freninin çok fazla çekilmesi, arka için önce vites kolu pozisyonu P seçilmeli ve
tekerleklerin bloke olmasına ve bu da aracın arka motor durdurulmalıdır: Kilit. Uzaktan kumandayı
kısmının dönmesine sebep olabilir. kontak yuvasından çıkarınız, bkz. sayfa 46.
Trafik durumu elverişli olduğunda, Vites kolu pozisyonlan
paslanmayı ve tek taraflı fren etkisini
önlemek için zaman zaman kısa nnesafelerde PRNDM/S+-
düşük süratlerde aracın vitesini boşa alarak, araç
kendi kendine giderken el trenini çekiniz.
El freni çekildiğinde arka fren lambaları
yanmaz.
50