Tekerlekler ve lastikler
Tekerlekler ve lastikler
Lastik hava basıncı
Güvenliğiniz ile ilgili bilgiler
Lastiğin durumuna ve şart koşulan lastik hava
basıncına uyulması, sadece lastiğin ömrünü
değil, büyük ölçüde sürüş konforunu ve özellikle
sürüş emniyetini etkiler.
Basınç kontrolü
Lastik hava basıncını ve stepneyi de
düzenli bir şekilde kontrol ediniz ve
gerekirse düzeltiniz: En azından ayda iki defa ve
uzun bir yolculuğa çıkmadan önce. Aksi takdirde
yanlış lastik basıncı nedeniyle yol tutuşunda
sürüş düzensizlikleri veya lastikte hasar
meydana gelebilir ve böylece kazalar olabilir.
Lastik hava basıncının düzeltilmesinden
sonra, sistemin lastik hasarı göstergesinin
başlangıç ayarları yeniden yapılmalıdır, bkz.
sayfa 86.
Basınç verileri
İzin verilen lastik ebatlarını, kapı direğinde
sürücü kapısı açıkken görebilirsiniz.
Lastiğinizin hız işaretini bulamıyorsanız, ilgili
lastik ebadı için olan hava basıncı geçerlidir, örn.
225/60 R 17.
Römork kullanımında lastik basıncı
Römork kullanımında, basınç verilerinde
bulunan yüksek yükteki lastik hava basınçları
geçerlidir.
Lastik ebadına dikkat edilmelidir
Basınç verileri, BMW Servisi'ne sorulmak
suretiyle, sadece izin verilen lastik ebatları ve
markaları için geçerlidir.
Lastiklerin durumu
Lastikleri sıkça hasarlara, yabancı maddelere,
aşınmaya ve profil derinliğine karşı kontrol
ediniz.
Azami profil derinliği
Profil derinliği 3 mm'nin altına düşmemelidir.
3 mm'nin altındaki profil derinliğinde az
miktardaki su yüksekliğinde ve yüksek hızlarda,
tekerleklerin su kızaklaması tehlikesi oluşur.
Kış lastikleri 4 mm'nin altındaki profil
derinliklerinde kışa uygunluklarını hissedilir bir
şekilde kaybederler. Güvenlik nedeni ile lastikler
yenilenmelidir.
Profil tabanındaki aşınma göstergeleri lastik
çevresine dağılır ve lastik yan duvarında TWI,
Tread Wear Indicator – lastik aşınma göstergesi
– ile işaretlenmiştir. Lastik profili aşınma
göstergelerine kadar inerse, 1,6 mm ölçüsündeki
profil derinliğine ulaşılmıştır.
Lastik hasarları
Sürüş sırasındaki alışılmamış titreşimler, bir
lastik hasarına veya araçtaki başka bir arızaya
işaret eder. Bu durum, örneğin kaldırım taşı
kenarı üzerinden geçişlerde ortaya çıkabilir. Aynı
şey alışılmış sürüş davranışına göre, sertçe sola
214