Ayarlat anda kullanılan mevcut uzaktan ku-
rtiendaya kaydadihr«
Otomatik fr kiir~das
Salter konumu il, Kısa hutrnali rarçEivrigi5bğıria
Iabolarak kendi kendine açil ır yaya kapanır.
örri. tünel leinde, jiı batirninda ve yağısli hava-
karda. Gdsterile parielindaki kontrol rambesı ya-
!lar.
Mavi bir gökyCızCı ve (kik ta duran günerforiann
açılmasına sebep olabilir.
Eğer sis lambası clovrode Ise kr:sa farilnı ıık
kalır
KşıseP sofumlulluk
S ürüş ısıgı kurrhpıniia5ir ayciınatriTa cILIN-
rnunun kişisel olarak Tahmin edilmesinin yerini
.allarnaz_
örneğin sezi.oi ler ribel irlemayabilirier« twylif9
dirrEarrılaırda tarlan manuel olarak açırtrz, aksi
halde bir güvenlik riski olusuı-,-4
ndiiı fani
Gündüz faı 0 konumunda 1.1.
korıorriıiıi-
dayarıar.
Devreye akrkuldevfe t;b5 t bıroKmA
Viyarlar"
''Aydiniatma"
"Sü re kil açık farlar''
Park ta m balan
Araç tek taraf-ki luira ayllınılatıllabilir
At4,ierrıe kapalı iken kumanda kolkınuykla.r,.ık
2 saniye bask+ noktası ü7eri nden yu kan veya
asaği basun nız,
Kapoll-Tn•
Kolu kam yonda kısa süreli olarak baskı nokta-
5ına kadar bastın-11z.
Viraja uyurniu far4
Pferisip
Adaptif virajı fari, yolun dlrıarnik olarak aydınlatıl.
rrMsmı 9aglayan duğıkçin bır rBr kontrol4dCtr
Fat, direksiyon açrsı ve d lışer paraıli1B irelere bagil
rak sürü ybriiırii.) takip .gdeı-.
Qer vırajlarda, örn« dağ rarnpa la r ı nda, veya 1:1;:i-
nüslerde azami y2 ki. 70 krn al hızında, vpraj, İçin
aydın Id tari br eibnür,, isıı açil
Değiskerı ıslık dağılımı hıza bağlı olarak yolun
daha da lyi aydınlatilmasın4 sa4lar.
1441‹ dağılım.' OlOrnatık olarak hıza nyarlanir sehrr
ışığı 50 km1-1 cleğedızien dal-w düsk bIr heda
e tkiKıllr. Otoban ışi§ı 110 krnŞlı Oleerinden deha
yüksek bir hızda yakl. 30 stu-wye sonra veva
140 krnıın değerinde bir nızOlon sonra açılır.
karlar o anda kullanılan mevcut uzaktan ku-
mandaya kaydedilir«
Ku I lanorn
Dev m.ye
Açık konnkta 5alter konumu ".i.
19
E
E
r=1%.1!