Siirüs konforu
Hrz ve snrüs seklinin adapte edlirrres1
Gi5aterga, nızin ve sCrrus şaldinın trafik
sertlenna uyulması sonurnlutu-ğunu azaltmaz..41
Sistemin sinirılan
Dikkat edlIrrıelidlr
Sisternrrı sınirları nedeniyle uyan lat geer-
kebilir, hiç yedim eyebrIlr veya uygunsuz şekilde
verilebllir. Bu nedenle herzaman aktif olarak mü-
dahale edebilmek için daima dikka ili olun LIZ aksi
halde kaza tehlıke$i
1orıusudur.4
Ak-idama a k an
Radar setic isinin ve çarpma i.ı yan al nin al g ılarna
zellıği iniflidir
Bu nedenle uyarılar jecikeIillt veya hiç gelme-
yeWlr,
örri. bayi:ı k bir olasilık la asaiğıdaki ler algılanrria-
yalakıtri
Yüksek hizia ya klaş ı Idiğinde yavaş nesne_
z- Ani olarak yol kesen araçlar.
Önde giden iki tekertekliler.
Yayalai.
Forike-rmrş kılenfalinerel
Fon ksTytwt i5nı.aşağıdakidurumlarda kisitranmıs
elabılln
Yeiğun .zIg, yağmur veya kar yagışmda
Keskin vorajlarda.
Eğer radar Sazımıkirinnııs veva üzeri se-
iıVfl
rhis
Ön uyarriar hassa olarak ayarla ndiysa çolt sa-
yıda hora uyar sı Malik raTniz.
Cruise ControT
Prensip
Sistem ya kl. 30 ktnilrı hızından itibaren çalı
Direksiyondoki kl.4 manda e lernenlen Ile balina -
nen hız sabit tufulur.
Eimıli yollarda motor fren etkisi yetersiz kalırsa
sistem, küçük fron üda halelarinde bulunur.
Elverişsiz keşuklar
Sabit hızda gidilmesi uygun olmayan ci U-
CUM la rda sıstern kul
lınarnalıcIr, 6rn,;
Çok virajlı caddelerde.
Yüksek trafik yo§unıluğunda.
1. Kaygan cadde yüzey lerinde, slia, kar, yğnıur
Veya geVş-ek zeminde_
Aksi halde araç kontrulern üzdan çıkabilir ve bu
(radarla kaza yababil lerZ •
K irBaııı m
-ru2arz ıjewl
1 Sistemi açrna,kaparna, iptal Etfne
2 Hızin çağirrIrriasi
3 Hızı kaydetrea'
4 Hı, kaydetme. zekğ.i5tirrnsıntıtrrıa
.15hi,..4
A.1
Direksiyon slmidindeki kusa basım"
▪
gostergesledekı L.zraret güncel hıza ge anı Ir.
Hız kontrolu kullanılabilir
11iz limiti devreye aloridığında gerekirse Di na rrifik
Denge kontrolü D5C, tıltz. sayfa 94, devre^,ie gi-
✓er
lk.aPagf-4441
Devre dış ı bırakılan VQIY4 iptal eublIzillbgern