Sürüş
Kontrol lambası
Kontrol lambası yanıyor; kalkış esnasında
da ek olarak bir sinyal duyulur. El freni
çekili konumda.
Kolun çekilmesi
Kol kendiliğinden yerleşir.
Kolun indirilmesi
Kolu çok az yukarı çekip, düğmeye basarak aşağıya
indiriniz.
İstisnai durumlarda el freninin sürüş esnasında
çekilmesi gerektiğinde, el frenini çok fazla
çekmeyiniz. Bu durumda el frenini çekerken daima
düğmeye basınız. Yoksa el freninin çok fazla çekilm-
esi, arka tekerleklerin bloke olmasına ve bu da aracın
arka kısmının dönmesine sebep olabilir.
Trafik durumu elverişli olduğunda, paslanmayı
ve tek taraflı fren etkisini önlemek için, zaman
zaman kısa mesafelerde düşük süratlerde aracın vi-
tesini boşa alarak, araç kendi kendine giderken el fre-
nini çekiniz.
El freni çekildiğinde arka fren lambaları yanmaz.
Manüel şanzıman
Vitesi, 5./6. vitese takarken vites kolunu sağa
doğru bastırınız, aksi halde yanlışlıkla 3. veya
4. viteslere takılabilir ve motor hasarlarına neden
olabilir.
Geri vites
Vites kolunu bu vites pozisyonuna yalnızca duran
araçta getiriniz. Geri vitese takmak için vites kolunu
sola bastırırken hissedilecek hafif zorlanma
aşılmalıdır.
Steptronik düzenli otomatik
şanzıman*
İlave olarak tam otomatik çalıştırmadan, steptronic ile
manüel olarak da vites değiştirebilirsiniz, bkz.
sayfa 65.
Şanzıman konumu
P R N D M/S + –
Gösterge panelindeki göstergeler
P R N D DS S1* S6'ya kadar* M1, M6'ya kadar
Şanzıman pozisyonu görüntülenir, manüel kul-
lanımda güncel takılı olan vites görüntülenir.
64