Arıza durumunda yardım
Motoru çali5tırma
tvlaıtoru çarmirmak ıçin, motor çalıştırma yardım
spreyi kullan mayınız.
Yardım veren aracın nıetcrunu çalıştınnız v$
birkaç dakika yı'jksek devirde çalışır hakd
ılIrlımuz.
Dizel motorda yakt 10 dakika çalı4ırıraz.
2. Diğer aracın motorunu da alışılmış sekilde
çaJıştrrına..
Başarısız olunması kkalincle yem 1- ir cakştırma
denernesı n İ, boşalan akumüllatı5run akını al-
rrlıas ma Imkan verecek şekilde bk kaç dakika
sonra Lakrarlayınız.
3. I-ler iki motoru bi( kaç dakika çalıştrrıniz.
4. Akıü takviye kablosunu ters Işlem sırasriıia
tekrar sışkUn07-.
Gerekirse ak ikin ü la tıı5rü kord rol eItıriııiz ve şaıı
rrıes.ım saı)larn iz
Motor bCrintesindeki motoru çalıştınna yardımı
destek noktası aki:imeılptı5,r-artı kutbu olarak kul-
ianıirr.
Ekal kutup olarak. unıvde sasesi ;neydi:1,2(0 bir so-
rnun
Kablovu bağlarria
1 Takvıyel I çalisturna destek rtoktasF kapağını
çokiniz.
Z Akı j Ukvılye kablosunun arti.?+ kutup kıska-
buil, yardım Yalan aracın akürni'ilat6rnün
ani ucuna veya taktlAyell, çabştırrna dastek
noktasına beıjiaıyinız,
3. ıklrıni kurup kıslıacıni yardım edilecek olan
aracın akCunLiaffiri'xıürı artı ku tbuna veya
tekvıyeli çal4stırma destek noktasına. bağia-
yına«
4 Ak ü takviye Frablosunun aksii- kutup 'risk&
cını, yardım veren aracın ekürniAettrünern
eksi ucuna veya motor ya da güvde sasisine
bağiayınıı„
5 ikinci kutup kıskacını çalıştrılacak olan ara-
on, !kümlaf örünUn eksi kutbuna ya da nno-
upr veya g6vde şasisine bağ[ayırılL
Aracı çekmek ve Çekerek
çalıştırmak
ATEIC cekme kamas'
VicialarıabEl Ir çakma halkası Nar zaman ıdcla
bulundurulmalıdır. BMW'rirrı unıiine 'aya arl«-
slno vidalanabi I it, Bagaj kapağın in lç taraf ındaki
haznenin içinde bu lunmakladirr.
Araç çekme kancası, kullanırn ie oicıl.lıaçı k-
korna lar
Sadece araçta bulunar. çekme halkası kukla-
nııirrıalı ve bu durdurma noktasına kadar sıkı
bir sekilde videlanarak takı irrraildır«
258