Tekerlekler ve lastikler
Tekerlekler ve lastikler
Lastik hava basıncı
Güvenliğiniz ile ilgili bilgiler
Lastiğin durumuna ve şart koşulan lastik hava
basıncına uyulması, sadece lastiğin ömrünü değil,
büyük ölçüde sürüş konforunu ve sürüş emniyetini et-
kiler.
Basınç kontrolü
Lastik hava basıncını ve yedek tekerleği* de
düzenli bir şekilde kontrol ediniz ve gerekirse
düzeltiniz: en azından ayda iki defa ve uzun bir yol-
culuğa çıkmadan önce. Aksi halde yanlış hava basıncı
nedeniyle, yol tutuşunda sürüş düzensizlikleri veya
lastikte hasar meydana gelebilir ve böylece kazalar
meydana gelebilir.
Lastik hava basıncının düzeltilmesinden sonra,
sistemin lastik hasarı göstergesinin başlangıç
ayarları yeniden yapılmalıdır, bkz. sayfa 102.
Basınç verileri
İzin verilen lastik ebatlarını, kapı direğinde sürücü
kapısı açıkken görebilirsiniz.
Lastiğinizin hız işaretini basınç verileri altında bu-
lamıyorsanız, ilgili lastik ebadı için olan hava basıncı
geçerlidir, örn. 225/45 R 17.
Römork kullanımında lastik hava basıncı
Römork kullanımında, basınç verilerinde bulunan
yüksek yükteki lastik hava basınçları geçerlidir.
Lastik ebadına dikkat edilmelidir
Basınç verileri, BMW Servisi'ne sorulmak suretiyle,
sadece izin verilen lastik ebatları ve markaları için
geçerlidir.
Lastiklerin durumu
Lastikleri sıkça hasarlara, yabancı maddelere,
aşınmaya ve profil derinliğine karşı kontrol ediniz.
Azami profil derinliği
Lastik profil derinliği 3 mm'nin altına düşmemeli.
3 mm'nin altındaki profil derinliğinde az miktardaki
su birikintilerinde ve yüksek hızlarda, tekerleklerin
suda kızaklaması tehlikesi oluşur.
Kış lastikleri 4 mm'nin altındaki profil derinliklerinde
kışa uygunluklarını hissedilir bir şekilde kaybederler.
Güvenlik nedeni ile lastikler yenilenmelidir.
Profil tabanındaki aşınma göstergeleri, bkz. ok, lastik
çevresine dağılır ve lastiğin yan kısmında olan TWI-
Tread Wear Indicator ile gösterilmiştir. Lastik profili
aşınma göstergelerine kadar inerse, 1,6 mm
ölçüsündeki profil derinliğine ulaşılmıştır.
Lastik hasarları
Sürüş sırasındaki alışılmamış titreşimler, bir lastik
hasarına veya araçtaki başka bir arızaya işaret eder.
Bu durum, örneğin kaldırım taşı kenarı üzerinden
geçişlerde ortaya çıkabilir. Aynı durum, alışılmış
sürüş davranışına göre, sertçe sola veya sağa çekme
gibi anormallikler için de geçerlidir.
Böyle durumlarda hız hemen azaltılmalıdır ve
tekerlekler ile lastikler ayrıntılı bir şekilde kon-
218