4. "PDC" seçiniz ve Controller'a basınız. siyon hakimiyeti korunur. Böylece aktif sürüş em-
niyeti artar.
Light Door locks Her motor çalışmasında ABS hazırdır. Güvenli
lvlanitor on frenleme bkz. sayfa 101.
Elektronik fren kuvveti dağılımı
Bu sistem, fren basıncını arka tekerleklerde
geli bir fren davranışına ulaşılması için ayarlar.
Dinamik Fren Kontrolü DBC
5. "Monitor on" seçiniz ve Controller'a basınız. Fren pedalına kuvvetli basıldığında, sistem, fre-
6. Fış PDC görüntüsü açık. nin azami kuvvetle güçlendirilmesini sağlar ve
tam fren yapılması halinde, mümkün olan en kısa
PDC, devreye girer girmez, gösterge kontrol ek- fren mesafesiyle durmaya yardımcı olur. Bu
ranında belirir. arada ABS'nin avantajlarından faydalanılır.
Frenlemenin etki etmesi istenen süre boyunca,
Sistemin sınırları
fren pedalına aynı güçle basmaya devam
PDC ile algılama, nesnelerin sürücü edilmelidir. Fren pedalı bırakıldığında DBC ka-
tarafından algılanmasının yerini tutamaz. patılır.
Seziciler için de, belirli bir kör alan vardır ve bu
alanda objeler algılanamaz. Bundan başka Dinamik Denge Kontrolü DSC
nesnelerin algılanması, örn. römork çu-
buklarında veya bağlantılardaki ince veya karma DSC, kalkış ve ivmelenme esnasında tahrik tek-
formlu nesnelerde olduğu gibi, fiziksel ultrasonik erleklerin kaçırmasını engeller. DSC, ayrıca
aracın arkasını savrulması veya aracın ön teker-
ölçümün algılama sınırına dayanır. Sürekli bir
lerin üzerine itilmesi gibi dengesiz sürüş durum-
akustik ses duyulmadan önce, ekranda önceden
larını tanır. Böyle durumlarda DSC, aracın motor
gösterilen alçak nesneler örneğin, kaldırım ke-
narı, sezicilerin ölü sahasına girebilir. Yüksekte gücünü azaltarak ve fiziksel sınırlar dahilinde her
bulunan, önde duran nesneler, örn. pervazlar bir tekerieğe fren müdahaleleri yaparak, güvenli
bir rotada tutarak yardım eder.
tanınamaz. Aracınızın içindeki ve dışındaki yük-
sek ses kaynakları PDC sinyal sesinin duyul- DSC ile bile fizik kanunları devre dışı
masını engelleyebilir. bırakılmaz. Uygun bir sürüş şekli daima
sürücünün sorumluluğunda bulunmaktadır. Bun-
Sezicilerin sorunsuz çalışmasını sağlay-
ı abilmek için temiz ve buzdan arınmış du- dan dolayı ek güvenlik teklifleri, riskler vasıtası ile
sınırlandırılmamalıdır.
rumda olmalarını sağlama.
Yüksek basınçlı temizleyiciler ile en azından
10 em uzaktan ve sürekli olmayacak şekilde Dinamik Çekiş Kontrolü DTC
sezicilere püskürtme yapılmalıdır. Özel yol koşullarında, örn. temizlenmeyen karlı
zeminlerde DTC, ön tahrik tertibatı optimizas-
yonu ile DSC'nin bir varyasyonudur. Sistem
Sürüş dengesi ayar sistemi burada maksimum ön tahrik ama kısıtlı sürüş
dengesi sağlar. Bu yüzden aracı son derece
BMW'nizde, elverişsiz durumlarda sürüş denge- dikkatli kullaninız.
sini sağlamaya yardım eden birçok sistem vardır. Aşağıdaki istisnai durumlarda, DTC'yi kısa süreli
olarak devreye sokmak yararlı olabilir:
Anti Blokaj Fren Sistemi ABS
ABS, frenleme esnasında lastiklerin bloke edil-
mesini engeller. Tam frenlemelerde bile direk-
75 E