T
Akım kesilmesinden sonra motoru ilk defa İki kademeli fren lambası*
çalıştırırken ikaz lambası yanarsa, başlangıç
ayarına getirmek sureti ile sistem etkinleştirilme-
lidir.
Sistenım duruimur:
1. Motoru çalıştınnız.
2. Araç dururken, direksiyon düz konumdan
durdurma noktasına kadar sola ve sonra dur-
durma noktasına kadar sağa ve tekrar düz
konuma çevrilmelidir Fren lambaları, frene ne kadar sert basılırsa ona
3. Motoru durdurunuz. göre iki kademede yanar.
Motorun yeniden çalıştırılmasından sonra aktif Normal frenleme:
direksiyon tüm fonksiyonları ile kullanıma hazır Fren lambaları ve orta fren lambaları yanar.
haldedir. Kuvvetli frenleme:
Fren lambalarının aydınlanma alanı büyür.
Hava yastıkları
. .
işaretli kapakların altında aşağıdaki hava yastıkları, vücudu yan göğüs kısmında destekler.
yastıkları bulunmaktadır: ilgili kafa hava yastığı kafanızı korur.
1 Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları Hava yastıkları kasıtlı olarak her çarpışma duru-
2 Ön ve arkadaki kafa üstü hava yastıkları munda açılmaz örneğin, hafif kazalarda, belirli
çarpışma koşullarında veya arka darbelerde.
3 Koltuk sırt dayama bölümünde hava
yastıklan A Hava yastığı kaplamalannin üzerine bant,
çıkartma gibi, hiçbir şey yapıştırılma-
Hava yastıklarmın koruma etkisi malıdır, herhangi bir kılıf geçirilmemelidir veya
kapaklarda herhangi bir değişiklik yapılma-
Sayfa 37'deki bilgilere dikkat ediniz, aksi malıdır. Entegre yan hava yastıklı koltuklara
halde kişisel emniyet kısıtlanır. uyumlu olmayan koruma kılıfları, koltuk yastığı
Ön hava yastıkları, önden çarpışma durumunda v.b. nesneler takılmamalıdır. Koltuğun sırt
sürücüyü ve yolcuyu emniyet kemerinin tek dayama bölümlerinin üzerine ceket gibi kıyafetler
başına yetmediği durumlarda korur. Kafa üstü ve asılmamalıdır. Hava yastığı emniyet sistemi
yan hava yastıkları gerekli olduğunda yandan sökülmemelidir. Münferit bileşenlerde ve kablo
olan bir çarpışmada korur. ilgili yan hava sisteminde hiç bir değişiklik yapılmamalıdır. Bun-
lara direksiyon simidinin ve gösterge panelinin
79 E