Sürüş
Otomatik çalıştırma
Motorun her çalıştırılmasından sonra otomatik Start
Stop fonksiyonu hazır konumdadır. 5 km/h ileri
yöndeki sürüşten sonra devreye girer.
Motoru durdurma
Araç kendi kendine yavaşlarken, örn. trafik lam-
basında veya duran araçta vitesi boşa alınız ve
debriyajı bırakınız.
Duran araçta motor durdurulur ve kontrol
lambası yanar.
Klima sisteminin/klima otomatiğinin hava miktarı
azalır.
Motor durdurulmaz
Motor durdurulmadan önce sistem, güvenlik ve kon-
for ile ilgili koşulların yerine getirilip getirilmediğini
kontrol eder.
Aşağıdaki durumlarda motor durdurulmaz:
Dış sıcaklık yakl. +3º'den düşük
İç mekan, ısıtma veya soğutma safhası
Klima otomatiği devredeyken ön camın buğulu
olması
Yüksek dış sıcaklık ve klima sisteminin çalışması
Motor henüz çalışma sıcaklığında değil
Akümülatör aşırı deşarj olmuş, bkz. Araç
akümülatörü sayfa 144
Geri sürüşlerden sonra
Sürücü emniyet kemeri takılı değil
Motoru çalıştırma
Vites kolu boşta rölanti konumunda iken
debriyaja basınız.
Motor çalıştırılır ve kontrol lambası söner.
Motor kendiliğinden çalışır
Durdurulan motor kendiliğinden çalışır, örn.:
aşırı sıcak iç mekan ve klima sistemi devrede ise
klima otomatiği devredeyken camlar buğulan-
maya başladığında
akümülatör aşırı deşarj olmuşsa, bkz. Araç
akümülatörü sayfa 144
düşük frenleme vakumu, örn. frene arka arkaya
basılması nedeniyle
araç hareket ediyorsa
Güvenlik fonksiyonu
Eğer motor otomatik olarak durdurulduk-
tan sonra sürücü emniyet kemeri veya mo-
tor kaputu açılırsa motor otomatik olarak
çalışmaz. Kontrol lambası yanar. Motor, sadece Start/
Stop düğmesi üzerinden çalıştırılabilir.
Tuşa basınız.
Turuncu LED yanar.
Sistem devre dışı olduğu zamanda motor, sadece
Start/Stop düğmesi üzerinden durdurulabilir ve
çalıştırılabilir.
Manüel devreye alma
Tuşa yeniden basınız.
Turuncu LED söner.
Fonksiyon arızası
Otomatik Start Stop fonksiyonu artık mo-
toru otomatik olarak durdurmaz. Kontrol
lambası yanar. Sürüşe devam edilebilir.
Sistemi kontrol ettiriniz.
El freni
El freni prensip olarak, duran aracı öne veya arkaya
kaymaya karşı emniyete almak içindir ve yalnızca
arka tekerleklere etki eder.
Manüel devre dışı bırakma
50